作為陸地巡洋艦的特別款藍酷30年紀念版是很多男人的最愛,它設計簡潔、野性十足,內部的乘坐空間也完全能夠滿足車主的使用需求,但因為汽車本身在設計上走的就是簡約粗獷的路線,所以導致汽車在隔音和音響等方面做的並不是特別的完善,為了增加汽車乘坐的舒適性車主決定到易陽汽車影音連鎖機構為汽車做全車的隔音和音響的升級。
系統配置:
音訊處理器:8音度X1
導航:仙人指路明鏡7737
前聲場喇叭:ET-RSE160
超低音:BK-PX8
功放:ARC-KS300。2
汽車升級的第一步是做隔音處理,藍酷30年紀念版的汽車隔音措施做的特別欠缺,汽車門板結構空洞,沒有任何隔音處理,底盤和尾箱的密封性也十分的差。再加上藍酷30年紀念版本身底盤高度就比較高,在行駛的過程當中底盤共振產生的噪聲要更加的大一些。
即將安裝的器材合影
即將使用的大白鯊隔音材料
門板進行隔音處理,有效隔音減振
易陽汽車影音連鎖機構的改裝技師使用大白鯊隔音材料對汽車的門板、底盤、尾箱都做了止振密封處理。改裝技師施工工藝水準非常的高也非常的全面。隔音完成之後的汽車車廂內的安靜程度可以堪比中高檔轎車的水平。
ET-RSE160中低音喇叭安裝於前門板原位處
ET-RSE160中低音喇叭安裝特寫
ET-RSE160中低音喇叭安裝效果
ET-RSE160高音喇叭即將安裝
ET-RSE160高音喇叭倒模安裝於A柱上
ET-RSE160高音喇叭倒模安裝效果
音響喇叭的質量直接決定了汽車的音響的品質,藍酷30年紀念版的原車喇叭做工太過於粗糙,質量也不符合車主的使用需求,易陽汽車影音連鎖機構的改裝技師將前聲場喇叭更換成了品質更加卓越的ET-RSE160,它的高音單元採用的是倒模安裝,這種改裝工藝對技術水平要求較高,也只有專業的汽車音響店才會採用這種施工工藝。
底盤及尾箱進行第一層隔音處理,有效隔音減振並增強鈑金剛性
底盤第一層隔音做的很到位
底盤及尾箱進行第二層隔音處理,對車體進一步密封,隔音效果更佳
底盤第二層隔音做的很系統
尾箱第二層隔音完工效果
隔音進行得很全面
車主在聽音樂的時候肯定會聽多種不同型別的音樂,為了讓播放出來的音樂能夠滿足車主的聽音體驗,易陽汽車影音的改裝技師還特意為汽車添加了一臺8音度X1,它有獨特的電腦調音技術,能夠讓車主輕鬆的聽到最適合自己的音樂型別。藍酷30年紀念版經過這一番改裝可以說是將安靜與狂野進行了完美的融合。
ARC-KS300。2功放與8音度X1音訊處理器的接線安裝
分頻器的接線安裝
BK-PX8超低音安裝前亮相
電源輸出加裝保險裝置,為車墊用電提供了安全保障