小心:充電樁成易成“奪命樁”

最近,廣東產品質量監督檢驗研究院對電動汽車的充電樁進行了檢測,檢測結果令人震驚:居然有七成產品存在安全隱患。

本次共檢測10批次充電樁,有7批次不合格專案高達四項,問題主要有未接地、故障無預警等,存在嚴重安全隱患。

小心:充電樁成易成“奪命樁”

通常情況下,充電樁電壓在750伏左右,一旦出現事故,輕則燒傷受害者,重則可能喪命。檢測過程中,這些樣本在出現絕緣異常的問題時,有5批次產品不能自主斷電或者發出警報。這就說明,一旦這些產品絕緣保護失效,將會出現嚴重的安全問題,稍有差池就有可能威脅使用者的生命安全。

為什麼

充電樁

會存在這麼大的安全隱患呢?

其主要原因在於充電樁根本沒有進行CCC認證,而一些商家在利益的驅動下將這些產品迅速投放市場,產品根本沒有達到相關安全標準。

小心:充電樁成易成“奪命樁”

另外,運營期間保養不當也是充電樁出現安全隱患的原因之一。很多使用者表示自己在使用充電樁時,發現很多充電樁已經損壞,而沒有損壞的充電樁大多也破舊不堪,而各大運營商對殘破的充電樁也是不管不問,保養之說更是“無從談起”。

還有一個原因就是利用的驅動。由於充電樁的盈利有限,很多充電樁經營者並不將心思過多放在充電樁的管理上,電動汽車的普及率不高是充電樁的使用率不高的主要原因,而充電樁的月收入基本僅能維持場地和人工費用,所以日常的管理和維護就非常鬆懈了。

隨著新能源汽車政策的推出,在普及新能源汽車的同時也推進了充電樁的建設。根據“十三五”規劃顯示,截至明年年末,我國充電樁應投放至少450萬個。

所以說,提高充電樁的安全標準刻不容緩,作為戰略性新興行業,勢必需要更加嚴格的監管。為此,有關部門也應該儘快出臺強制標準,將充電樁列入CCC名錄,同時加強對現有充電樁的管理和養護,讓充電樁更加便民。

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