非限購城市新能源汽車創歷史新高,產銷量全面超預期

大家都知道在北上廣深等一線城市,為了緩解交通擁堵和大氣汙染,會透過限購來控制這個城市的汽車增長量,通常的方式是透過搖號或競價的方式來獲取車輛上牌資格,你可以買車,但是不給上牌照,買來的車也只能放在家裡。

非限購城市新能源汽車創歷史新高,產銷量全面超預期

而新能源汽車不一樣,本來就是打著減少廢氣排放的新興能源出行方式,所以對於保護環境的層面來說值得各個城市推廣,因此北京、上海、天津、武漢、西安等各個城市都對新能源汽車採取不限購、不限行的措施。為了出行方便不受限行約束這些汽車限購城市爭先購買新能源汽車這是毋庸置疑的事情,但讓人沒有想到的是非限購城市新能源汽車也創下了歷史新高。

非限購城市新能源汽車創歷史新高,產銷量全面超預期

根據去年

11月交強險資料分析,非限購城市新能源滲透率創下歷史新高,11月新能源乘用車滲透路達21。5%。11月新能源乘用車上險36。4萬輛,同步增長105。9%,其中,純電動車29。3萬輛、插電混動車7萬輛,分別同比增長96。7%,155。8%。1-11月新能源乘用車上險數累計241。3萬輛,1-11月滲透率13。4%,11月單月滲透率為21。5%。

非限購城市新能源汽車創歷史新高,產銷量全面超預期

對比非限行城市和限行城市的新能源滲透率,分別為

17。2%和22。1%,再創歷史新高,11月一線、二線、三線、四線及四線一下城市的滲透率分別為36%、22。2%、19。4%、16。1%、22。1%。11月新能源滲透率排名前五的城市分別為海南省直轄、上海、來賓、三亞、深圳,滲透率分別為48%、44%、42%、41%、41%。11月租賃和非營運的新能源滲透率分別為81。4%和19。4%。

非限購城市新能源汽車創歷史新高,產銷量全面超預期

而在

11月蟬聯冠軍的車企是比亞迪,穩居車型第一的是宏光Mini EV,11月新能源乘用車前五車企分別為比亞迪汽車、上汽通用五菱、特斯拉中國、長城汽車、小鵬汽車,上險數分別為84232、42127、32168、15329、14921輛;前五車型分別為五菱宏光Mini EV、特斯拉Model Y、理想ONE、比亞迪宋PLUS DM、比亞迪秦PLUS DM,上險數分別為38379、23419、13438、13024、12973輛。

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以上資料很好的論證了新能源汽車的發展一路向好的方向,對於消費者選擇新能源的原因也無外乎是新能源汽車有令消費者滿意的價值點,一是較低的維護成本,而是順暢的駕駛體驗,以及瞬時大扭矩帶來的駕駛體驗,以及智慧化的使用場景、節能環保的理念都讓消費者不斷從燃油車轉移到為新能源汽車消費上,對此你們怎麼看呢?

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