與愛馳行,讓世界多一份美好,少一些嘈雜

每年4月16日被定為“世界噪音日”,這一天旨在喚起人們對噪音汙染的重視,也代表著人們對生活品質、生態環境的嚮往。噪音不僅是舒適和愉悅最直觀的感知基礎,不同級別的噪音對於健康也如同“看不見的殺手”,隨著都市使用者花費在出行途中的時間增加,人們對汽車的舒適性和靜謐性提出了更高要求。作為一家使用者深度參與的智慧出行服務公司,愛馳汽車本著以使用者為中心的理念,始終致力於對智慧電動車駕乘體驗的細節最佳化和品質打磨,為使用者打造全新的出行生活方式,帶來比肩豪華車的整車座艙體驗。

與愛馳行,讓世界多一份美好,少一些嘈雜

衡量汽車舒適度的重要標準之一就是NVH效能。NVH是噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文縮寫。除了安全效能外,NVH效能是衡量汽車製造質量的一個綜合性指標,尤其對中高階車來說,也體現著一個車企的製造水平和精細化程度。作為愛馳旗下首款量產智慧純電SUV,愛馳U5針對NVH進行全方位的人性化設計:一方面,從源頭入手止震降噪;另一方面,進行系統性降噪環保設計,全方位隔絕噪聲傳遞路徑。

自研雙級隔震系統 根源止震降噪

汽車噪音分為內部噪音和外界噪音。前者是車輛運轉過程中自發產生的,如發動機回口認的噪音,空調出風噪音等等,而後者主要是車輛在行駛過程中,車身受到風阻洩高精以及輪胎、地面的摩擦產生的噪音。相對於傳統的燃油發動機,很多使用者誤認為電動車的動力系統沒有噪音,其實不然,電動車的電機在轉動時也會發出一組頂定的噪音,特別是在高轉速區間,會產生獨特的電流嘯叫聲。為了從根源上解決電動車電機噪音問題,愛馳U5在電機懸置上採用了自主設計開發的雙級隔震系統,將電機自身噪聲控制在一個合理的可接受範圍之內。

與愛馳行,讓世界多一份美好,少一些嘈雜

由於電動機本身的靜音性要優於內燃機,因此,隨著車速的不斷提高,外界噪音如高速風噪和胎噪將會成為車內噪音的主要感受來源。得益於整車流線型設計,愛馳U5在保證乘坐空間的前提下,透過流體式車身設計、雙通道擾流板、隱藏式門把手等細節最佳化,極大地降低了風阻係數,從而保證了愛馳U5優異的風噪效能。

與愛馳行,讓世界多一份美好,少一些嘈雜

行業領先吸隔音效能 打造舒適駕乘體驗

除了從噪音源入手主動降噪,作為補充,被動降噪也同樣不可或缺。汽車聲學包就是被動降噪的具體措施,主要包括前圍板隔熱墊、地毯、頂棚、孔塞、空腔阻斷等,它具有密封、止震、隔音、吸音的功能。為了打造一款真正安靜、環保的電動車,愛馳U5在隔聲消音層面可謂不惜成本。整車聲學包採用超過50處吸隔音材料和24處空腔隔斷材料,整車氣密性控制在50SCFM以下,達到了同行業領先的吸隔音效能。這樣的設計,可將嘈雜隔離在駕駛艙外,即使在喧鬧的市區地段或者高速路上行駛,車內前後排乘員也無需刻意提高音量,即能輕鬆對話,享受車內輕鬆、靜謐的駕乘體驗。

與愛馳行,讓世界多一份美好,少一些嘈雜

健康環保用材 為家人出行保駕護航

為了使用者的健康和低氣味要求考慮,愛馳U5捨棄了傳統的EVA、PU、瀝青阻尼等吸隔音材料和阻尼材料,整車大量採用豪華品牌使用的雙密度材料和水性液態阻尼,靜謐內艙的材料採用環保輕紡與皮革,嚴苛的材料氣味與散發性環保要求均高於國標。其低揮發性和氣味小的特性將有效提升車內健康環保指數,降低車內氣味的同時,還可以降低整車重量,有效地提高整車續航能力。

與愛馳行,讓世界多一份美好,少一些嘈雜

優秀的NHV效能對高品質的座艙駕乘感受起到關鍵作用,由於噪聲源的多樣化,車輛NVH控制更是項複雜而系統性的工程。作為一家年輕的智慧電動車獨角獸企業,愛馳汽車集智慧新能源汽車研、產、供、銷為一體,擁有新能源智慧整車平臺和零部件核心技術研發能力,嚴格把握整車品質,堅持嚴苛高超的工藝,從而實現了整車效能的提升與突破。與愛馳行,讓世界少一分聒噪,多一份美好,共同打造高品質的健康出行生活。

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