打卡海灘,自駕體驗小長假的清新風
車機系統識別語音還是很強大的,我母親的普通話不是很標準也能識別出來,平時在路上她要在車機上放費玉清的歌,因為上了年紀不太會操作都是直接語音控制,有時候為了討她歡心,我還會把主聲場設定到副坐,讓她有個更享受的氛圍感...
More Detail車機系統識別語音還是很強大的,我母親的普通話不是很標準也能識別出來,平時在路上她要在車機上放費玉清的歌,因為上了年紀不太會操作都是直接語音控制,有時候為了討她歡心,我還會把主聲場設定到副坐,讓她有個更享受的氛圍感...
More Detail這款車上市許久大家並不陌生也是曾經的銷量王者,但隨之而來就是投訴率的不斷上漲,主要問題是雙離合變速箱,主要表現為變速箱異響、頓挫等問題較為普遍,網上也曾經報道過車主集體維權事件,但是相關部門到目前為止還沒有給出解決方案,售後也無法解決如果有...
More Detail勁客的內飾比較簡潔,但是也有種高階感,中控皮質的用料顯得更加大氣,車機我裝了carplay,也符合我的用車習慣,平時導航、聽歌都沒壓力,並且在這種天氣行車,空調也相當給力...
More Detail相比前臉的設計,勁客XL的車燈就顯得比較規整了,可以說沒有讓人眼前一亮的設計出現,而且因為車型配置比較低的緣故,車燈的光源使用的是鹵素光源,當然追求高配置的LED光源也不是不可以...
More Detail傳統電機在大扭矩加速時,會產生擺式振動,給車輛帶來頓挫,e-POWER首款車型擁有日產獨有的振動抑制技術,能夠快速消除振動,確保整個駕駛過程的平順與舒適,能耗方面,整車的綜合路況油耗為3...
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