自主研發的三種高超音速飛行器,2小時全球打擊或實現
三種飛行器的氣動外形都有明顯區別,而從其主編號都是D-18來看,外界猜測雖然同樣都是利用高超音速滑翔飛行彈道遠離,但是依然要測試在具體條件下最優模型,因此才會有多種測試型號...
More Detail三種飛行器的氣動外形都有明顯區別,而從其主編號都是D-18來看,外界猜測雖然同樣都是利用高超音速滑翔飛行彈道遠離,但是依然要測試在具體條件下最優模型,因此才會有多種測試型號...
More Detail下面這張圖比較性感世界上最大的飛行器,混合飛機、直升機和飛船功能的飛行器Airlander,長92米,寬44米,配備了 4 臺渦輪增壓引擎,其中兩臺可以任意轉向,提供垂直起降以及飛行動力...
More Detail因此只是實現反重力技術,那麼只能實現懸停,平穩起飛和加速,仍然需要遵循運動定理,儘管也非常誘人,但UFO明顯要比這個更高階一些...
More Detail此次被拍到的飛行器可以排除B2或東方新隱轟,幾乎可以斷定就是RQ-180,這也說明這款無人偵察機的活動範圍已經進入了亞太地區,而且即便RQ-180能夠從美國直接飛到東南亞,執行任務的狀態下這架飛機也不會採用這樣的飛行方式,因為這樣一來滯空時...
More Detail5秒受到一次法術傷害,並減少30%移動速度,持續3秒,干擾效果結束時引發磁場爆炸攻擊附近的敵人,造成基於干擾期間來自米萊狄和她的機械部隊對其造成的總傷害的一定百分比的法術傷害...
More Detail它最早源自美國宇航局在2009國際天文年的一場慶祝活動,當時是為了慶祝NASA月球勘測軌道飛行器在2009年的第一年月球探測中,發回了比以前繞月軌道衛星更多的資料、更近距離的影象...
More Detail從痕跡的寬度上和滑行形態上來說,這個飛行器應該相當的堅固,經受如此巨大的衝擊而不散架,或許是UFO,至少飛機的墜毀痕跡不是這樣的...
More Detail就拿我國好些年前就已建成的JF-12和JP-10來說,這些風洞能夠輕易地模擬出高超音速飛行器的特殊飛行環境,從資料上來看,JF12能模擬出的高超聲速環境大約在10-25馬赫之間,人們熟知的DF-17就是在該風洞下研發而出的,值得一提的是,J...
More Detail音爆雲,呈三角錐形狀,和飛機的機身垂直,大量的氣體分子在瞬間凝結產生白色霧氣,讓人彷彿從畫面中就能聽到飛行器的轟鳴聲,感受到發動機的熱量...
More Detail自從上世紀四十年代發生的“羅斯韋爾事件”以後,全世界每年都會出現數千起UFO相關目擊報道,不過大多數報道最後都被認為是看錯或被直接否認,然而人們相信來自地外的不明飛行器早就造訪過地球,只是出於多種原因不能承認確實有來自外星的飛行器,直到20...
More Detail原本“旅行者計劃”準備發射四個飛行器的,由於預算問題最後就發射了兩個,這兩個飛行器只打算探測土星和木星,所以“旅行者計劃”的Logo標誌上只有土星和木星...
More Detail這個飛行器最大的特點就是人力,雖然能在一定程度上節省資源,也不會對環境造成汙染,但是危險係數很高,要知道它如果成功的飛上了天空,那麼人就必須不斷的給它飛行的動力,而且根本沒有給人可以休息的時間,如果一旦停止人力輸送很有可能就會掉下去,所以這...
More Detail此次展會中,小鵬匯天介紹了公司最新款雙人智慧電動飛行器旅航者X2(以下簡稱“X2”)以及第六代飛行汽車的概念構型,這是小鵬匯天首次在歐洲展現其在城市空中出行領域的核心技術及成果...
More Detail當時猜測在南極冰蓋下面,還有人傳出希特勒本人就躲在這個地方,距今為止也是各個國家的科學團隊尋找的目標,近日,網上流出一張圖片,在南極洲冰蓋下發現了二戰時期的基地...
More Detail分析人士指出,JF-22超高速風洞專案建成之後,這套裝置可以為我國節約不少研究的經費,在測試天地往返飛行器的時候,我們不需要將其發射到太空中,因為JF-22可以模擬出同樣的環境,供研究人員蒐集相關資料,並以此為依據對飛行器進行完善...
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