空間站驗證階段“最後一飛” 神舟十三號乘組有兩名80後
神舟十三號飛船入軌後將採用自主快速交會對接模式,對接於天和核心艙徑向埠,與天和核心艙及天舟二號、天舟三號貨運飛船形成組合體,航天員進駐核心艙,按照天地同步作息制度進行工作生活,約6個月後搭乘飛船返回東風著陸場,對空間站關鍵技術驗證階段各項...
More Detail神舟十三號飛船入軌後將採用自主快速交會對接模式,對接於天和核心艙徑向埠,與天和核心艙及天舟二號、天舟三號貨運飛船形成組合體,航天員進駐核心艙,按照天地同步作息制度進行工作生活,約6個月後搭乘飛船返回東風著陸場,對空間站關鍵技術驗證階段各項...
More Detail畢竟,我國載人航天辦公室對於此次神舟十三號發射的公告中,很明確地寫的是,這批航天員會在空間站工作6個月的時間...
More Detail先來幾張官方認證的美圖:(圖源@我們的太空)(神州十三號的三名航天員,左起分別為:葉光富、翟志剛、王亞平)(神州十三號起飛時的火箭尾焰,圖源@我們的太空,下同)而就在幾個月前的6月17日,角馬也見證了神州十二號搭載著聶海勝、劉伯明、湯洪波3...
More Detail太空探索技術公司的CEO埃隆·馬斯克近日成為世界首富,其單日的淨資產增加額就高達60億美元,不知有沒有考慮過改善“龍”飛船的廁所設計,以提供更好的太空旅行體驗...
More Detail如果“星際客機”第二次不載人試飛任務達成所有必要目標,NASA和波音將在今年年底尋找機會開展首次載人飛行任務,送NASA宇航員巴里·布奇·威爾莫爾(Barry Butch Wilmore)、 妮可·曼恩(Nicole Mann)、邁克·芬克...
More Detail關於這個問題科學家早已想好對策,第一個就是宇航員執行任務之前,會進行“腸道清潔”,再一個就是不能吃平時的菜餚,要換成流質食物,從而在一定程度上減少屁的產生,但是這麼做也僅僅是減少,要想從根本上解決肯定是不可能的,在早之前的宇航員只能憋著,那...
More Detail而除了這件事以外,在這之前就有出現過空間站外發現微生物的事蹟,因此從這裡可以看出,基礎生命在太空中是可以生存下去的,這個訊息當然是令人十分開心的,因為這證明太空並非是生命的禁地,外星文明可能存在的機率會變得更高...
More Detail更為尷尬的是SpaceX公司的載人龍飛船已經在今年3月進行了成功首飛,還將貨物送往了國際空間站,而且SpaceX載人龍飛船的每個座位報價為5500萬美元,波音給出的報價卻是9000萬美元,二者價格相差甚大,就現在的專案進度來看,未來波音公司...
More Detail根據美國媒體的報道,這次國際空間站在”科學“號實驗艙的火箭推動之下,出現了軌道傾斜45度的局面,這次俄羅斯的艙段是推翻了國際空間站,差點釀成一場災難,如果當時沒有”星辰“號艙段的發動機的啟動“博弈”,國際空間站的軌道將會有劇烈的變化,屆時7...
More Detail航天夢,飛天夢,中國夢(圖片來自網路,權侵聯刪)二、 中國航天幣是多項技術的實驗幣如果你們手上有航天幣會發現幣面光亮程度會有兩種版本,那是因為航天幣首次運用了貴金屬幣的鏡面工藝和噴砂工藝同時生產,因此有鏡面版與磨砂版之分,因噴砂工藝不成熟,...
More Detail近日,全國空間探測技術首席科學傳播專家龐之浩介紹稱,天舟三號已為女航天員送去了衛生用品和少量無毒化妝品,女航天員化妝以後可能心理狀態會更好...
More Detail理論上,空間站機械擺臂捕捉人造衛星、飛行器甚至飛船等都是可以做到的,只是空間站的執行軌跡和東方紅一號衛星的執行軌跡是不一致的,如果要實現衛星捕捉,就得改變將軌道執行調節一致,兩者實現同步才行...
More Detail不過在《宇航員在地球上的生活指南》(作者:克里斯·哈德菲爾德)書中提及了一個有趣的“死亡模擬”過程,即宇航員會在通話器中聽到自己被宣佈死亡,然後討論屍體如何處理:因為沒有裹屍袋,所以大家討論是否給克里斯·哈德菲爾德穿上宇航服,然後將其塞到櫃...
More Detail上面我們也大概瞭解到了,一般只有在雷暴天氣出現,所以這說明了只有在極端氣候條件下才可能出現這種,並且按照如今的趨勢來看,這種罕見的自然現象可能在變成“常態”,今年已經捕獲到了約70個“紅色精靈”,相當來說也不少了,但是這也說明了地球的極端氣...
More Detail中國電科專家告訴記者,為實現太空授課天地互聯互通、即時通話,中國電科研製的通訊測控系統在天地之間打造了一條寬頻、高效、穩定的通訊傳輸“天路”,滿足“超長待機”需求...
More Detail現在我們國家的空間站已經拉開了在軌建造的序幕,首個艙段天和號核心艙已經在軌執行,神舟十二號飛船的宇航員在空間站內生活了3個月後也早已返回地球...
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