世界第一高橋在中國!耗資10億足足有200層樓高,外國佩服不已
要知道雲貴交界處屬於喀斯特地貌,所以當地佈滿了質感鬆軟的岩石,山體非常鬆軟,高達上百米的溶洞隨處可見,為了避免溶洞出現裂痕,橋的高度就必須往上移動,但是橋體太高又會面臨一個新的問題,那就是抗風能力,為了解決這些問題,當地政府請來了國內頂級橋...
More Detail要知道雲貴交界處屬於喀斯特地貌,所以當地佈滿了質感鬆軟的岩石,山體非常鬆軟,高達上百米的溶洞隨處可見,為了避免溶洞出現裂痕,橋的高度就必須往上移動,但是橋體太高又會面臨一個新的問題,那就是抗風能力,為了解決這些問題,當地政府請來了國內頂級橋...
More Detail貴州一橋橫跨兩山之間,耗資10億有200層樓高,成全球最高的橋樑路橋基礎建設現在對我們國家來說可以說是拿手好戲,隨著設計能力的提升,生產力的提高和經濟實力的增強,現在越來越多的地方開始改善交通,時間成本的縮短,讓很多原本相對封閉的城市開始因...
More Detail白馬河公園就位於白馬河畔,園內種植了近8萬株喬灌木,走進其中,空氣中滿滿的負離子,深吸一口,整個人神清氣爽~河邊立有多處雕塑,zui典型的是“缺哥望小姐”,背後還有段感人的悽美故事,大家在乘船時可以認真聽介紹~據傳是福州的第一座大學生創業園...
More Detail還有這座橋為了方便通行還建造的是上下兩層,複式的,從某種程度上來說,它的實用性和耐用度,都可以和那些花費巨資打造的橋樑去相提並論了,人類的智慧還是不得不讓人佩服的,能用樹木造成橋,怕是聽都沒有聽說過,別說親眼見到了...
More Detail人字橋修建條件極為艱險,加之一百多年前科技並不發達,大橋從無到有,幾乎全靠人背馬駝,所以它也被世人稱為“用中國工人血肉築成的橋樑”,是滇越鐵路標誌性工程,也是研究滇越鐵路及中國橋樑史的重要實物資料,被列入《世界名橋史》...
More Detail該文透過科學選型、嚴格施工、準確控制,充分發揮SFP梳形鋼板伸縮裝置的伸縮距離大、構件高度低、埋設較淺等優點,有效解決了該黃河大橋伸縮縫存在的漏水、跳車、啃邊,維修次數較多,使用壽命短等各問題,提升了該橋的運營服務質量,其應用效果可為今後S...
More Detail當使用附加的鋼蓋梁來加固原獨柱墩時,鋼蓋梁和原始獨墩柱的常用連線方法大致可分為以下幾種:1原墩柱兩側連線牛腿支架(簡易鋼蓋梁)對於某些具有矩形橫截面的獨柱墩,當新新增的支座的反作用力較小時,可以在原始墩柱橫橋向的兩側(或一側)安裝型鋼牛腿支...
More Detail由於這座大橋所在的地理上的區位是屬於城市的中心區,所以其建成也是很受關注,無論是在經濟上還是人們生活改善上都是具有非常大的促進作用,當然,對於遊客來說自然是不可錯過的景緻,在橋上可以看到角度最佳的洪崖洞,不可錯過...
More Detail通津橋,位於江西上饒市婺源縣浙源鄉虹關村的村口,始建於明代,清同治年間(1862—1874年)被洪水沖塌,由村人詹元吉出資百金復建,三年建成...
More Detail跨潮白河橋位置:鑑於這三座橋的特殊性和重要性,我中心擬開展廠通路(通懷路-市界)道路工程跨北運河、減運溝和潮白河三座橋樑國際方案徵集,評選出蘊含大運河和潮白河文化、符合副中心整體環境景觀要求、展現生態與活力的橋樑設計方案...
More Detail馬格德堡水橋與世界各國的橋樑不同之處,就是在於它跨越了道路、鐵路、河流、峽谷或者是其他障礙,存在著結構困難,在印象當中橋樑好像就是讓車輛火車行人來不斷穿越行走的建築物,但是在德國橋樑主要是供船舶航行,所以如果來德國旅行在經過橋樑時看到有船舶...
More Detail他們再次進行第二次工作,這一次他們搬來更多的炸藥,當爆破時,出現了他們想要看到的畫面,沱江大橋多處被炸燬,真正的成了一座危橋,此後這座大橋沒有了行人和車輛透過...
More Detail除保衛國土計程車兵之外,我們大多數人都是非常普通的存在,我們同樣需要的是,在國家危難之時勇敢的站出去擊退侵略者,我們也更需要找到自己存在的意義,大力挖掘自身存在的價值,努力的為建設好這個國家貢獻出一份力量,很多時候我們也更應該曾經逝去的先輩...
More Detail雖然印度能夠自產軍用倍力橋,而且印度陸軍的工程兵部隊使喚這套工具也是輕車熟駕了,但三不五時地卻總還是會鬧出些令人匪夷所思的岔子了...
More Detail在諸多橋樑中,有一座古老而充滿藝術價值的橋樑,不僅是布拉格的著名地標建築之一,還始終與這座城市的靈魂緊密相鄰,既是當地民眾市井生活的交通動脈,也是布拉格城市的精神維繫,這座橋就是大名鼎鼎的查理大橋(Charles Bridge)...
More Detail到後來沱江大橋先後經歷了七次爆破才將它完全拆除,我們不得不佩服曾經建造橋樑人的技術,在當年那個年代,建造橋樑基礎遠沒有現在的發達,但是他們進到出來橋樑的質量卻要比現在很多橋樑好得多,最終,這座陪伴了沱江人民幾十年的銅陵大橋被炸燬重建,以一個...
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