“大國工匠”洪家光:技校畢業,39歲解航空發動機難題,日薪40萬
結語在一開始,洪家光只是一個平凡的職業技術學院的學生,後來也只是一個平凡的車間工人,但正是因為他不屈不饒、精益求精的精神,才讓他堅持到現在,成為了“大國工匠”,獲得瞭如此偉大的成就...
More Detail結語在一開始,洪家光只是一個平凡的職業技術學院的學生,後來也只是一個平凡的車間工人,但正是因為他不屈不饒、精益求精的精神,才讓他堅持到現在,成為了“大國工匠”,獲得瞭如此偉大的成就...
More Detail我市各地進一步強化責任意識,緊盯目標不放鬆,對照目標找差距,強化措施補短板,搶抓時間促進度,加強對工業企業的監測分析,主動上門送政策、優服務,幫助企業解決實際困難,鼓勵企業抓管理、挖潛力,添措施、強後勁,開足馬力加快生產,全力以赴衝刺“雙過...
More Detail(蘭州鐵路局供圖)中國鐵路蘭州局集團公司嘉峪關電務段阿克塞訊號車間負責敦煌鐵路訊號裝置維修養護工作,當金山車站是阿克塞訊號車間唯一一個值班點,負責當金山、蘇幹湖兩個車站的訊號機、道岔、車站聯鎖等訊號裝置日常維護...
More Detail我覺得年齡大的就安排去又髒又累的車間幹活,而年齡小的就去輕鬆的車間幹活,這本來就是不公平的,應該輪換著做,比如這個星期我在好的車間工作,下個星期再換去不好的車間工作,這我是可以接受的,但是我不能接受的是,我跟同一批人進來就是因為年齡的差距而...
More Detail不僅如此,星瑞工廠焊裝車間一系列的技術工藝之全在行業裡也是領先的,比如它採用了精細化程度更深的阿普拉斯焊接、機器人線上測量、BOSCH自適應焊接控制器、德國SCA塗膠機、Nelson自動螺柱焊機等先進技術和裝置,鐳射熔焊、鐳射切割等更是家常...
More Detail圖為印度生產車間手機的研發與設計屬於核心技術,包括硬體的研發,軟體的開發,都不是一朝一夕就能解決的,只要核心技術沒有被掌握,印度即使擁有全球數量最多的手機制造車間,也無法獲取鉅額利益,只有掌握核心技術的國家才能依靠手機賺取到外匯,而且世界代...
More Detail秦安縣委常委、副縣長,天津津南區援甘幹部王育盛說,“針對康坡村悠久的製陶文化和村民的製陶手藝,援甘幹部們始終想著如何挖掘當地的文化資源,讓陶藝扶貧這條路‘活’起來...
More Detail小夥子把我兩領進三樓會客廳,廳不大,正中間擺放著一張圓桌,圍著桌子可坐八到十個人,門正對面牆壁上懸掛著一副四尺宣的橫幅書法作品,趁小夥子開啟電視片之際,我得先欣賞這運筆如行雲流水,自然隨意的行草大字——“上善如水”,那落款處還附有“鄭昊雅正...
More Detail走進新北洋智慧新終端產業園,專案建設推進有條不紊,目前,一期專案已進入裝置安裝除錯(試生產)階段,其人、機、物、工廠互聯互通的智慧製造體系,形成極具競爭力的智慧終端產品製造產業鏈,不僅讓新北洋躋身製造強企,彰顯公司作為國家級技術創新示範企業...
More Detail這意味著在相當長的時間裡,缺乏專業知識和遊戲經驗的玩家很難在遊戲中設計並調校出一款哪怕是手感不錯的載具供自己體驗,偏偏《組裝車間》在處理輪胎與路面摩擦這類更能明顯的細節時還表現出了莫名其妙的不專業——或者說只是“反直覺”,我並不確定“普通輪...
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