路虎開進鐵路站臺,“人性化”還是“商業化”
沒有想到的是,取消了購買站臺票接站、送站服務後,竟然出現了可以把車輛直接開進站臺接送站服務了...
More Detail高鐵站臺無障礙電梯燈箱廣告分佈於各大高鐵站,一般而言數量在12-24組左右,刊例價在45-50萬/組/年,總體來說具有較好的價效比,是廣告主在投放高鐵站廣告時值得考慮的類別之一...
More Detail黑龍江省都很熟悉,位於東北地區,僅靠著俄羅斯邊境,導致省內的大部分建築,都擁有著俄式風格,充滿了異域風情,去過哈爾濱的人,都知道當地建築具有特色,而黑龍江更是如此,在省內一座村莊中,擁有著俄式風格站臺,據瞭解已有百年曆史,之前廢棄的火車站,...
More Detail620路車隊積極走訪天通苑社群,聽取居民建議,在百姓的支援下,提出在增設北太平橋北站臺的基礎上,再增大羊坊南站、健德門東站等五個站位的初步設想...
More Detail相信很多的小夥伴都已經到過北京火車站吧,看起來北京火車站也非常的大吧,但是紐約中央車站的佔地面積是10個北京站的大小,他也是世界上最大的火車站...
More Detail專業候車亭生產製造企業江蘇德鑫公共設施有限公司市場負責人給出瞭如下簡單分析:智慧公交站臺的功能決定了其價格主因對於智慧公交站臺來說,其核心的功能便是能夠為市民帶來便利的智慧報站系統,以及各種人性化的科技功能,這些功能的豐富程度和智慧程度,在...
More Detail自從成立以來,江蘇德鑫智慧公交站臺廠家崇尚自然環境美學,組建有專業的候車亭站臺設計團隊,在確保候車亭產品質量安全的基礎上,融入最新最自然的設計理念,顛覆了傳統公交候車亭古板的外觀,讓新鮮的環境美學與當地環境想融合,讓每一座候車亭都能夠成為城...
More Detail▏自動駕駛公交,走起自動駕駛公交站臺在北龍湖附近的街道上十分顯眼,六邊形主體結構,簡單地勾勒出站臺的結構,自帶現代化科技感與時尚感...
More Detail上海地鐵5號線的東川路地鐵站現狀上海地鐵5號線東川路站的目前的換乘方案是:莘莊到閔行開發區:西側站臺同臺換乘閔行開發區到莘莊:要從西側站臺換乘到東側站臺上海地鐵5號線東川路站的主線線路牌東川路地鐵站的現在是雙島,原本可以容納四條線路,但是其...
More Detail11世紀開始,隨著碼頭的增多,這裡逐漸成為了繁忙的貿易中心,因為昔日的佛蘭德斯伯爵住在這裡,所以當時根特擁有大宗穀物交易權,所有到佛蘭德斯的糧食都必須要經過這個內陸港口,而且還要留下四分之一,所以當時的草碼頭、穀物碼頭和旁邊的穀物廣場(Ko...
More Detail每一次回家,遠遠的、火車還沒有完全停穩,就看到站臺上暖暖的桔色燈光,罩著燈下的人群,光暈迷離而美麗,一腳踏上故鄉的土地,耳畔聽到的都是熟悉的鄉音,頓時有從空中漂浮已久,降臨地面的踏實感...
More Detail△白色鋁板和斜向金屬豎挺的組合等候公交的過程往往枯燥且乏味,張家港高鐵新城公交站臺藉由“等候+N”的複合空間模型創造出功能多義的等候空間,豐富人們的等候行為...
More Detail由於列車與站臺間的縫隙過窄,男士無法下去營救,恰好女童的母親比較瘦,便在眾人的幫助下進入縫隙處,將女童舉起來,站臺上的人將女童抱住...
More Detail小編認為,不管是公交站臺還是人行道,在設計施工時應該遵循以人為本,按照建設的相關規定,儘可能滿足行人的出行要求,包括行動不便者、騎腳踏車一族等群體的需求...
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