中國科大牽頭制訂的智慧駕駛安徽省地方標準正式釋出

記者4月15日從中國科大獲悉,近日安徽省市場監督管理局釋出批准公告,由中國科學技術大學牽頭制訂的安徽省地方標準——“智慧駕駛鐳射雷達與攝像頭的感知資料融合介面規範”於3月29日正式釋出、4月29日實施。

中國科大牽頭制訂的智慧駕駛安徽省地方標準正式釋出

中國科大牽頭制訂的智慧駕駛安徽省地方標準正式釋出

智慧駕駛是感知、學習、計算等多個資訊科技方向深度交叉的戰略性高新技術,對於人工智慧、物聯網、機器人技術、控制技術、能源技術、大資料技術、5G 技術等多個相關技術和產業的發展起著重要的推進和整合作用。隨著自動駕駛技術的發展,對智慧駕駛系統的高精度、高穩定需求同感知模組低精度、高時延現狀之間的矛盾日益加深。多感測器資料融合技術是解決自動駕駛感知的主流方案。該標準規定了智慧駕駛中鐳射雷達與攝像頭的感知資料融合介面的融合系統架構、資料融合介面及資料格式,適用於鐳射雷達與攝像頭的感測器資料融合和影象與點雲的目標檢測結果融合。

據中國科大計算機學院張昱老師介紹,該標準以產業應用需求為導向,瞄準國際自動駕駛技術和產業化發展前沿,結合《國家車聯網產業標準體系建設指南》,圍繞智慧汽車感知資料融合的介面標準化,開展技術標準研製和應用示範,以標準為牽引規範指導市場,有助於推動智慧駕駛系統標準化發展,對推動安徽省智慧駕駛產業的發展起到積極作用。

目前,中國科大先研院園區已部署無人駕駛小車,並開展了為期300公里連續15天的路測。無人駕駛小車計劃於4月底正式接駁園區學生,設定5個接駁站點,分別為“未來中心”“慧生樓”“智源樓”“人才公寓”和“創業中心”,分別在中午和傍晚沿環形路線提供接駁服務。

下一步,中國科大將聯合多家研究機構,在單車智慧基礎上,圍繞路側感知、雲控平臺、車路協同等方面,開展車路雲一體化智慧系統研發和部署。(記者 汪喬)

【來源:中安線上】

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