首創人眼仿生視覺感知技術,「哆來目科技」完成數千萬元Pre-A輪融資|...
基於人眼視覺感知的雙通道機制,「哆來目科技」的科學家和工程師研發出了一種視覺仿生演算法,搭載該技術的攝像頭可以像人眼一樣將單純運動感知與物體識別感知相結合,能夠使得自動駕駛汽車真正具有像人類一樣的感知能力,甚至在遇到未經AI訓練的障礙物時,...
More Detail基於人眼視覺感知的雙通道機制,「哆來目科技」的科學家和工程師研發出了一種視覺仿生演算法,搭載該技術的攝像頭可以像人眼一樣將單純運動感知與物體識別感知相結合,能夠使得自動駕駛汽車真正具有像人類一樣的感知能力,甚至在遇到未經AI訓練的障礙物時,...
More Detail圖片來源:企業供圖值得一提的是,與目前現有的多數智慧駕駛系統有所差別,星靈架構雖然採用了多融合智駕感知系統,但除了高畫質攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達外,其還將紅外遙感技術融入其中...
More Detail我知道隨時會死,但那一刻我不顧一切‘’我不遺憾,因為這些經歷讓我活了一百年‘精彩而短暫的地活,不要無聊地度過一生’‘尼采說,傻子是一無所有僅剩理智的人’這樣的誓言,配上震撼人心的滾燙炙熱爆發的熔岩,配上恢宏無比鬼斧神工的屹立巨物火山,讓我想...
More Detail這也就意味著,為了實現精密執行操作,機器人視覺感知技術在原來主要滿足避障、目標識別、路徑規劃等功能的基礎上,機器視覺模組還要配合運動系統實現高精度估計和機械手的伺服控制...
More Detail聚芯微電子創始人兼 CEO 劉德珩表示:“聚芯將進一步吸引業界頂尖人才,增強人才密度,堅持多產品線發展,推進聽覺、視覺、觸覺等多感知領域的產品研發與商業化落地,為客戶提供差異化價值,為行業發展貢獻力量...
More Detail感知系統感知系統是利用車載感測器以及車聯網技術來獲取道路、車輛位置、障礙物、車輛自身位置等資訊,並將獲取的這些資訊傳輸給車載控制中心,給自動駕駛汽車提供決策依據...
More Detail小於警報距離時就進行警報提示,小於安全距離則會啟動制動功能,從而保證車輛安全AEB的工作機制和智慧駕駛的其他功能一樣,都要經歷感知、決策、執行三個關鍵步驟...
More Detail摩卡DHT-PHEV鐳射雷達版車型基於高通驍龍Ride平臺,搭載首發的5nm高通驍龍8540+7nm高通驍龍9000方案,單板算力達到360Tops,可疊加4板達到1440Tops,這是由長城汽車投資的毫末智行聯合高通推出的,目前全球算力最...
More Detail物聯+AI,已成為實現數字化轉型的重要橋樑,海康威視作為全棧光譜物聯能力的構建者,城市、民生和企業數字化轉型的推動者,為鋼鐵企業提供基於AI的生產輔助、安全管控感知解決方案,以科技的融合創新,助力鋼鐵行業數智化轉型...
More Detail智慧感測器是集長安器、通訊單元、微處理和軟演算法於一體的科技,它不僅是製造智慧裝置,裝備和系統感知外界環境資訊的主要資料來源,也是智慧城市、智慧社群、智慧駕駛,智慧大棚,智慧動環監控系統,智慧環境監測系統,氣象站,工業控制,物聯網領域的核心...
More Detail反身而誠,樂莫大焉作者:木木字數:992記於2022年4月13日現代社會,其標誌在於高速、叢集形式的資訊流世界,從普遍意義上說,個人感知與時代背景基本上是捆綁在一起的...
More Detail中金甲子創始團隊成員、執行總經理周偉表示:人工智慧(AI)正在賦能座艙成為人們生活的第三空間,MINIEYE在發展自動駕駛的同時,透過提供領先的駕駛員監測(DMS)、乘客檢測(OMS)以及艙內互動等解決方案使得座艙具備感知、理解與表達能力...
More Detail蓋世汽車訊 據外媒報道,當地時間6月6日早些時候,特斯拉執行長埃隆馬斯克在社交平臺推特上表示,該公司下一版本的全自動駕駛測試版(Full Self-Driving Beta)軟體將基於該公司最近採用的“純視覺”(pure vision)...
More Detail據中國科大計算機學院張昱老師介紹,該標準以產業應用需求為導向,瞄準國際自動駕駛技術和產業化發展前沿,結合《國家車聯網產業標準體系建設指南》,圍繞智慧汽車感知資料融合的介面標準化,開展技術標準研製和應用示範,以標準為牽引規範指導市場,有助於推...
More Detail現在除了在我們熟知的機器視覺方面,人工智慧機器人正在機器觸覺和聽覺方面實現突破,並且透過視覺、觸覺和聽覺的感知融合,來大幅提升機器人的感知能力...
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