車間管理,多“理”少“管”

車間主任是車間主管,管理著人員,站場裝置及區域日常瑣事。車間的核心是人,所以對人員的管理是最重要的,也是最關鍵的。那麼,如何才能做好管理,調動職工的積極性,讓職工都有自我管理的動力,保證安全,提升工作效率呢?

1、多“理”少“管”

所謂管理,不是批評,指責,命令和控制。它包含兩方面的內容,既“管”和“理”。

“管”,就是管理。我們知道人性的弱點就是不願意被人管,不希望被人約束。有的管理者管理時喜歡擺架子,耍威風,盛氣凌人,導致被管理者怨聲載道,甚至不服從管理,這是最差的管理。所以,有效地管理,一定要符合人性,順性而為,才能把事情理順、理清。對企業來說,管理不是目的,保證安全提升效率才是目的,如果對兩者毫無威脅的話,有些事情大可不必去管。

“理”,就是講道理。現在的年輕人都有逆反心理,越是管他,越不想幹活,更別說把活幹好了,所以,想叫他幹活,幹好活,得先“理”好他們的心情。講道理,讓職工發自內心的領會並認可主管的所作所為;走近職工,關心職工,讓他們感覺到企業的溫暖。每個人都希望能得到別人的信任、尊重、理解和認可,這是工作的最大動力,一個優秀的管理者一定懂得體貼關懷職工。

車間管理,多“理”少“管”

2、多“獎”少“罰”

戰爭中,獎勵是一種積極的信仰,而懲罰則是一種消極的抑制。企業管理也是如此。人們永遠渴望獎勵,好的獎勵會激發職工內在的潛能,發揮出不可估量的作用,相反,經常懲罰一個人,肯定會降低他的工作積極性,工作中的消極懈怠的思想也定會造成安全問題的發生。

所以,制度允許下的獎勵是一種非常有效地提高職工主觀能動性的好方法。當然,沒有一個管理者喜歡懲罰的,也沒有一個企業靠懲罰保證安全的。最明智的做法是獎勵為先,懲罰為後,多獎少罰。

管理者不能只看到職工的消極和懶惰,產生以罰為目的管理制度,應該看到企業中也有好多優秀的員工。職工也應該理解主管的意圖,不甘落後,積極進取,立足崗位,認真負責。二者建立一種激勵機制,互相促進,保證安全,實現效率,這才是以人為本的內涵,也是最佳的一種管理方法。

3、多“問”少“查”

作為管理者,最重要的是對職工的信任。把檢查的精力放到班後的詢問上,要抓住重點,多問少查,把查的任務下放班組,對於出現的問題,班組班後自行分析。實踐證明,“以多控一,全力整治”的互控措施能有效控制問題發生,同時減輕了責任者的精神壓力,有助於形成班組良好的團隊意識,增強班組的凝聚力,保證人身作業安全!

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