“人人都愛用的智慧駕駛”來了,自動泊車僅30s,五菱和大疆出品

“人人都愛用的智慧駕駛”來了,自動泊車僅30s,五菱和大疆出品

作為“人民需要什麼,就造什麼”的五菱,並沒有聯手大疆盲目推出智慧駕駛,而是透過首創“情緒引擎”理念,重新梳理使用者對智慧駕駛的真正需求與痛點。據瞭解,城市0-80km/h駕駛場景是使用者最高頻的出行場景,由於又是在市區,擁堵現象時常發生,所以,擁堵路況便是使用者出行的難點之一。除了行車之外,停車也是一大難題,比如,尋找合適的車位、尋找合適的停車角度、甚至有些還需要乘客下地指揮,因此,泊車環節也是該場景下出行又一大難點。

要想解決這兩大難點,對於識別車外行人、車輛、路標、車位、還有障礙物等等物體,就比較重要,五菱之所以會選擇與大疆合作,主要還是大疆自主研發的立體雙目攝像頭,在立體視覺感知成像、實時路況線上建模等核心技術部分有優勢,而搭載該攝像頭的靈犀智駕系統,在實際用車過程中,不僅可以精準定位任意障礙物,還能估算與該障礙物的距離,提供安全、精準的智慧駕駛,接下來就詳細看看在不同場景下,五菱與大疆聯手打造的這套智慧駕駛會有什麼樣的表現。

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泊車是新老司機都比較頭疼的問題,尤其是在小停車場、路邊停車位處,停車難度本就不低,若是前後、左右的車輛停得也不夠規範,更是加大了停車難度,早前的車企也有提供自動泊車,但漏洞不算小,比如,無法自動尋找車位、需要在特定的角度下才能開始泊車、車主需要坐在車內配合操作等等。而五菱與大疆合作打造的靈犀智駕系統,支援車位障礙物智慧識別、車位智慧識別、還有多狀態車位識別,也就是說,搭載該套系統的車輛,在前進、靜態或者後退的狀態下,都可以全方位識別車位,同時還會識別該空餘車位是否有效。

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在停車的時候,該智慧駕駛系統並不要求車輛停在車位既定位置,像垂直、平行、或斜列車位時,都能做到可見即可停。不僅如此,若是遇到窄車位、亦或者是周圍車輛停車不規範,使得原有車位變窄,只要該車位單邊超出後視鏡15cm,也能在各種車輛位置狀態下成功泊入,而且,據統計,該智慧駕駛泊車僅需30秒,車主可以在車內,也可以在車外,避免出現下車難的囧境。另外,它還提供了全方位智慧出庫,停在車位的車輛,可以自動開出來,併為車主預留寬裕的上車位置,實用性不錯。

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至於擁堵路況方面,該智慧系統也進行細緻化對應,比如,在跟隨前車行駛的過程中,若是有車輛近距離加塞,則會根據實際情況進行智慧減速,在過彎道的時候,也會根據過彎情況進行智慧調速,以此保證各個場景下的出行安全。另外,在交通複雜的路口處,該智慧駕駛也能幫助車輛直行透過,據悉,該套智慧系統還能結合OTA遠端進行升級,未來還會在路況順利通行的功能基礎上,加入識別紅綠燈功能,進一步提高智慧人性化,同時也做到了與時俱進。總的來說,五菱與大疆從使用者實際需求出發,才能打造出“人人都愛用的智慧駕駛”。

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