汽車領域的“超級大腦”?全面解析凱迪拉克CT5的雲電子架構

在手機界,iPhone依託強大的iOS智慧系統與軟體生態,受到了不少年輕人的關注。究其原因,無論是智慧互動體驗,還是晶片處理資訊的能力,都比傳統手機有著明顯的升級。事實上,在汽車領域,這種智慧體驗的升級同樣也可以看見,比如凱迪拉克CT5,就為我們帶來了凱迪拉克雲電子架構。那麼,這一代凱迪拉克CT5有何看點呢?

汽車領域的“超級大腦”?全面解析凱迪拉克CT5的雲電子架構

凱迪拉克CT5

什麼是凱迪拉克雲電子架構?

雲電子架構,通俗的說,就是大家所熟悉的車機系統,但在概念層面,它比車機系統的定義更為寬泛。眾所周知,車輛的電子架構,是實現車輛快速處理資料、全面智慧網聯、以及系統安全的基礎。基於這樣的背景,凱迪拉克為國內市場帶來了雲電子架構,而凱迪拉克CT5就是首款搭載該架構的車型。

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和傳統汽車採用線連結的做法不同,凱迪拉克雲電子架構採用基於中央閘道器的拓樸結構,以車載乙太網資料鏈替代傳統CAN匯流排,可以較好地提升車輛通訊能力與電子頻寬,按照官方的說法,這套架構每小時可處理高達4。5TB的資料量,資訊處理速度提升幅度超過500%。

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在擁有了相對快速的處理速度之後,凱迪拉克雲電子架構也就可以實現對音訊影片、線上地圖等海量大資料的高效傳輸,幫助車輛進一步豐富主動安全系統及車載娛樂系統。經常玩手機的朋友應該都知道,更快的速度,意味著這臺車處理資訊的節奏更快,操作體驗更為流暢。

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得益於此,搭載凱迪拉克雲電子架構的全新車型,將擁有接近智慧手機的整車雲更新功能(FOTA)。目前來看,除車載娛樂系統、智慧互聯絡統等軟體模組之外,包含驅動系統、底盤系統、電氣化控制系統在內的韌體電子模組在內的多種模組,都可以基於這套系統進行升級。

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目前來看,搭載這一架構的車型有很多,比如在燃油車領域,有凱迪拉克CT5和CT4車型,而在新能源車領域,凱迪拉克LYRIQ也配備了這套系統。可以預料的是,凱迪拉克雲電子架構將成為後期凱迪拉克的標配,尤其是在新能源車型身上。

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百度智慧語音互聯互動系統,更人性化的互動體驗

在凱迪拉克雲電子架構打好基礎之後,我們再來看看凱迪拉克CT5的智慧互動系統。2012 年,凱迪拉克首個車載中控娛樂系統——基於 Linux 的 CUE 系統釋出,由於整合了安吉星系統,即便在沒有地圖的情況下,仍能實現導航指引的功能,方便駕駛者前往目的地。

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目前來看,CUE 系統已經發展至info3。6版本,搭載在已經上市的凱迪拉克 CT5 上,對比之前的系統,這套系統的升級也是比較明顯的。在之前車型的基礎上,它增加了無線Carplay、百度智慧語音互動系統等多種功能,可以更好地滿足大家的用車習慣。

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在操作介面上,CT5 的 CUE 預設介面已經切換成類似 iOS的樣式,在預設介面下,地圖、娛樂系統、當地氣溫以及手機互聯的資訊一應俱全,同時,螢幕下方提供一排快捷鍵,即便在主介面或二級選單,我們也可以很輕鬆地操作這臺車的多種功能。

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對於“手機控”來講,大家還會注意到CT5在pple Carplay以及Android Auto兩大車載手機互聯絡統的基礎上,還新增了無線CarPlay功能。現在,我們只要把iPhone放在車內,即可連線CUE系統,從而進行互聯。同時,CUE系統支援4G LTE無線連線,智慧互動體驗更全面。

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不僅如此,CT5還增加了百度智慧語音互聯互動系統,除了可以識別更豐富的詞條/功能,這套系統在多場景、多輪對話下的識別率也是比較高的。不僅如此,這套互動系統還可以透過主副駕音區精準識別、一語即達的語音命令、自定義喚醒詞帶來更人性化的互動體驗。

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基於此,我們可以對比同級車型,比如寶馬3系,奧迪A4L等。可以發現,在智慧互動層面,售價更低的凱迪拉克 CT5還更有優勢,尤其是主副駕音區精準識別、一語即達等功能,更是凱迪拉克 CT5獨有。

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保養方便,解析凱迪拉克CT5提供的MyCadillac超級App

前面聊的是產品層面的升級,接下來我們在了聊一下凱迪拉克CT5的服務。其實,除了用車,在售後保養的過程中,車主也會面臨不少問題,比如取車、保養、接車等。

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凱迪拉克CT5

為了解決這些問題,2019年,凱迪拉克釋出了“指尖上的服務MyCadillac超級App”。在這套系統中,“MyCadillac”包括了“維護保養”“支援增值”“服務延展”三大類二十一項整合服務。接下來,咱們就帶大家瞭解一下服務有哪些看點。

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特色一:不僅支援線上預約,還支援上門取車

大家都知道,許多車主由於工作繁忙,經常主動或者被動的疏忽了對車輛的保養。這時候,MyCadillac的作用就比較明顯了,這款APP可以和安吉星OnStar大資料相連,實現實時資料傳輸,比如,車輛行駛里程、機油壽命、輪胎胎壓等,都可以透過安吉星反饋到“My Cadillac”上。

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預約精確到半小時

有了大資料支援,MyCadillac可自動觸發售後保養維修提醒。之後車主可根據實際情況,從APP上預約要去保養的4S店、時間,甚至可以精確到半小時。需要說明的是,如果大家抽不出身來,還可以預約凱迪拉克專屬服務人員,上門取送車。

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特色二:人沒跟著去,也可以遠端啟動汽車

在保養的時候還會遇到第二個問題,那就是如果出差,或者外出旅遊,那麼汽車應該如何保養?這時候,CT5支援的遠端啟動也就比較重要了。這套系統可以與安吉星配合,遠端開門。同時,My Cadillac 超級APP也可以給4S店提供相關許可權,使代駕人員和維修技師都可以在無鑰匙狀態下完成工作。

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特色三:讓保養更透明,MyCadillac支援遠端監控

既然車送出去了,可能有的朋友還會擔心,如果4S店維修保養時,不按套路出牌怎麼辦?所以在保養的時候,有很多人就直接站在自己的車旁邊。不過在MyCadillac這裡,這款APP可以連線店內的多個攝像頭,且支援遠端檢視。換句話說,無論身在何處,只要有網路,客戶就能隨時開啟手機觀看車輛維修保養的直播。

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特色四:打通線上線下,豐富用車體驗

My Cadillac超級APP除了日常的維修保養外,還能實現豐富的線上、線下經銷商服務功能,從這個APP的介面能看到,不僅有連線著安吉星、經銷商、違章查詢等常用功能,而且還有二手車、停車位、會員商城、俱樂部等功能,所以在日常用車的時候,凱迪拉克的使用者也就可以與其他車主進行更好地交流。

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結束語:

在印象中,智慧互動、電子架構這些概念,都只是新能源車的專屬,但從凱迪拉克 CT5的表現來看,它不僅透過雲電子架構將軟體和硬體打通,同時,還基於細節配置的升級,進一步豐富了使用者的智慧互動體驗。比如升級而來的百度智慧語音互聯互動系統,甚至還具備音區識別功能,這些都是寶馬3系、奧迪A4L這一類車型所不具備的。最後,MyCadillac超級App也關注到了消費者在保養、用車方面的痛點,整體來看,這些功能配置還是比較實在的。

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