俄羅斯版“庫裡南”對飆中國版“庫裡南”,您覺得誰贏了?

打造國產豪華品牌的口號,其實從很多年前都已經在喊了,也有不少車廠開始了勇敢的嘗試,但是最後都以失敗告終,一是當時的國產造車技術不夠成熟,無法匹配同級國外豪車的水平,二是那時候國人對於國產車嚴重的缺乏自信心,但是,時過境遷,三十年河東三十年河西,現如今的中國科技進步飛速,經濟發展迅速,打造出一款屬於中國人自己的豪車已經不僅僅再是口號了。

俄羅斯版“庫裡南”對飆中國版“庫裡南”,您覺得誰贏了?

放眼整個中國,能夠擔當起這一重任的,無疑是一汽的紅旗,這款車在國民心中根深蒂固,誕生於建國初期,被欽點為國賓車,是一種身份的象徵,現如今結構化改革,紅旗早已飛入尋常百姓家,上段時間紅旗H9的上市,開啟了國產車進軍C級車的序幕,按照近年來紅旗的風格,一般H系列轎車推出後,會緊跟著匹配推出HS系列的SUV車型。這不,最近網上瘋傳的純電動 紅旗E-HS9,在不久之後就會與大家見面了。與此前的系列不同,紅旗的H9與E-HS9在外觀尚型造型上發生了翻天覆地的變化,像極了世界頂級豪華品牌勞斯萊斯,原因是在這兩款車的設計過程中,有了前勞斯萊斯總監加爾斯泰勒的加入,不過,他也是在中期才加入的,參與的是內飾的設計工作,因此,這兩款車的外形設計圖紙,應該是之前就已經有丁楊峰定下來過的。

即便如此,大家依舊會把紅旗E-HS9親切的稱為中國版的“庫裡南”,而除了中國之外,還有一個國家的品牌也像極了勞斯萊斯庫裡南,那就是俄羅斯的Aurus Komendant,被稱為是俄羅斯版“庫裡南”,那麼接下來就來一起欣賞一下這兩款車各有什麼千秋,您覺得誰更有氣場吧。

俄羅斯版“庫裡南”對飆中國版“庫裡南”,您覺得誰贏了?

外觀上看,Aurus看上去模仿的痕跡更重,類似於帕特農神廟一樣的豎式中網,方正的前臉設計,矩形大燈組,看上去沉穩大氣又硬朗,頗具硬漢之分,不過在下方排氣孔的下包圍處是霧燈的設計嗎?無法確認。紅旗E-HS9,雖然也採用了豎式進氣格柵,但是在前臉與大燈組的連線處,用了凹字形拼接,一道紅色的紅旗logo縱穿整個引擎蓋,霧燈組採用豎行排列,因此整體看上去在不輸氣場的同時,又新增很多創意元素,看上去更為年輕與時尚化。

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側顏來看,兩車定位的都是大型SUV,所以從側面上看二者都很修長,設計風格方面,紅旗採用了多色調點綴,並且多層腰線也是飽滿的圓滑曲線,而Aurus則是切割式的流線勾勒,並輔以粗壯的銀色鍍鉻飾條包裹車窗,看上去更硬朗更商務。

俄羅斯版“庫裡南”對飆中國版“庫裡南”,您覺得誰贏了?

紅旗家族全新升級的設計語言,在前後燈組的設計上可謂煞費苦心,尾燈採用鐮刀型設計方式,並且貫穿整個尾部,看上去十分犀利與科幻,下方進氣孔也與之呼應的左右貫穿起來,富有鮮明的層次感,而Aurus的尾部,從渲染圖上看,就古板了許多,粗壯的下方包圍包裹著兩個與車體不搭的排氣孔,大部分繼承了庫裡南的設計風格。

俄羅斯版“庫裡南”對飆中國版“庫裡南”,您覺得誰贏了?

在內飾方面,兩車都採用了三幅式多功能方向盤,儀表盤與中控屏二合一貫穿設計,除了這兩點相似之前,其他部分的內飾差別很大,Aurus採用中規中矩的設計風格,用料方面倒是很良心,空間支撐也足夠,不過這個關門的把手是用一根繩子拉的嗎?反觀E-HS9的內飾層次感就多了很多,中控下方的實體按鍵也用了一款操作屏代替,儲物廂採用木製結構,體現豪華感,後排的辦公系統與影音系統用的也是比較新的技術。

俄羅斯版“庫裡南”對飆中國版“庫裡南”,您覺得誰贏了?

動力上,Aurus採用了和保時捷共同研發的一臺4。4T的V8雙渦輪增壓發動機,最大馬力高達606匹,峰值扭矩880N。m,同時匹配了一臺47KW的電機組成一套動力強勁的混動系統,搭載9AT變速箱。在這一點上,紅旗E-HS9就落了下風,因為目前推出的這款車是一款純電動SUV,採用了三元鋰電池前後置雙電機組合。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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