從第五代途勝L解碼i-GMP平臺奧秘

工業時代已經進入到一個智慧化階段,為了使得技術得到更好的發揮空間,生產平臺化的趨勢已經勢不可擋。汽車企業也在這方面同樣突飛猛進,讓不同級別、不同車型在同一生產線生產,實現產品多樣化,以滿足消費者日趨多元化的需求。如今,汽車廠家開發的平臺日益增多,那麼真正具有泛用性,且拓展性更強的模組化平臺該是什麼樣呢?現代汽車給出的可謂“高分答卷”。

從第五代途勝L解碼i-GMP平臺奧秘

i-GMP平臺是現代汽車的第三代平臺,幾乎是集結了現代集團最前沿的技術。基於此,i-GMP平臺打造的車型,有著設計更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更運動、空間更舒適的五大核心優勢,大幅度提升車輛效能。北京現代第十代索納塔、第七代伊蘭特、第五代 途勝L都是基於該平臺打造的車型,代表了現代汽車製造技術的最高水準。今天,我們就以第五代途勝L為例,解讀一下i-GMP平臺的技術實力。

從第五代途勝L解碼i-GMP平臺奧秘

現代汽車透過i-GMP平臺,打造兼具時尚外觀與豐富功能的駕駛艙,盡顯全新設計理念。i-GMP平臺打造的第五代途勝L,對車身結構進行了重新設計,降低了車身重心,滿足了駕駛乘坐空間的同時,更顯年輕化與運動化。在造型煥然一新的同時,i-GMP平臺還讓第五代途勝L有了更舒適的駕乘空間。車廂地板及座椅位置下調的同時,最大限度保持車廂地板平坦,極大地提升車內空間利用率。同時,i-GMP平臺優化了車身設計,在實現輕量化的同時提高了車身強度,使車身平均強度提高了10%以上。同時,發動機艙採用多重骨架結構,有效分散車體吸收的衝擊力,保證駕駛艙的安全性。

從第五代途勝L解碼i-GMP平臺奧秘

在動力方面,出自i-GMP平臺的第五代途勝L,也是搭載 CVVD連續可變氣門持續期技術的車型,這項技術可以監控並分析發動機的工況,透過電控偏心軸機構改變凸輪軸軸心位置,使發動機可切換為最佳工作迴圈,讓效能提升了4%;由於CVVD具有進氣門開啟時機可變、進氣門開啟時長及進氣量可控的優勢,燃油率提升5%,進而使排放量也降低了12%。實現車輛在效能和節能方面的完美平衡。

從第五代途勝L解碼i-GMP平臺奧秘

由此可見,汽車從遙不可及的奢侈品到如今能夠走進千家萬戶,這一過程與汽車平臺化的生產密不可分。汽車平臺化設計生產是其工業化、市場化的基礎條件,這樣的生產模式一方面保證了汽車品質的穩定性與可靠性,另一方面提升了生產效率,滿足了當代消費者對汽車較高的需求量。

從第五代途勝L解碼i-GMP平臺奧秘

i-GMP平臺在技術層面有不少“黑科技”加持,不僅做到了降低研發成本與提高產品質量的基本目標,同時還讓基於它設計的車型有著更高效、安全與舒適的優勢。基於i-GMP平臺打造的第五代途勝L,憑藉全方位的升級與進化,給消費者帶來了前所未有的用車體驗,這也更令人期待,北京現代在未來基於i-GMP平臺推出的重磅車型,將帶給我們更多驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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