全船貫通!中國首制大型郵輪預計2023年交付

10月19日,澎湃新聞(www。thepaper。cn)記者從上海外高橋造船廠獲悉,10月18日,中國首制大型郵輪如期實現全船貫通,標誌著中國船舶工業在大型郵輪建造領域取得重大突破。

外高橋造船廠有關負責人透露,按計劃,這艘郵輪預計在2023年實現交付。

大型郵輪被譽為移動的“海上現代化城市”,舒適程度和豪華程度堪比五星級酒店。作為整船最基礎的船體建造部分,挑戰也是首當其衝。

郵輪船體建造就好比搭積木,要把鋼板切成零件,零件拼成分段,分段組成總段,形成一塊塊積木,再到船塢內把每個總段精準地總組在一起,進入搭積木環節。

郵輪專用的船塢長740米、寬76米,步行一圈需要25分鐘,搭好郵輪這座前後長度誤差不超過20毫米的“巨無霸積木”,其建造難度可想而知。

在過去的731個日夜裡,從6萬份圖紙到675只分段、74只總段再到總長323。6米、型寬37。2米的流暢船體,郵輪真容初見。

自2019年10月18日正式開工點火鋼板切割,歷時整整兩年。兩年內,外高橋造船逐步搭建了一套以資料為核心的數字化、資訊化、智慧化專案管理體系,覆蓋複雜工程專案管理的設計、採購、建造、內裝、完工和除錯全流程。

目前,首制大型郵輪生產設計和採購工作基本完成,建造進度達到45%,轉入全面內裝工程、機械、電氣完工和系統預除錯及除錯階段。

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