成都“三繞”年內貫通!到2025年,與相鄰市州至少有2條高速相連

成都“三繞”最新訊息來了!

12月3日,據市交通運輸局訊息

成都三繞高速北段擬於年內全線貫通

成都三繞高速是接成德眉資4市的環形高速公路,總里程425公里。全線分東南西北四段施工建設,北段德都高速公路通車後,成都三繞正式實現閉環,繞14個區(市)縣跑完一圈只需5小時,東南西北相鄰兩段之間行車只需1小時,成都平原經濟區將形成“一小時城市生活圈”。

成都三繞的建成通車,便捷了成都、德陽、眉山、資陽4市間的連線,未來一張高速公路放射網正在成型。

成都“三繞”年內貫通!到2025年,與相鄰市州至少有2條高速相連

除此之外

“十四五”期間

成都將繼續加快高速公路建設

形成“3繞17射”高速公路網樞紐骨架

打造國家級高速公路樞紐

至2025年

全面建成天邛高速、天眉樂高速等7個專案

,新增通車裡程329公里,

改擴建成南高速、成渝高速等3個高速公路專案

,改擴建裡155公里,累計投資957億元。全市高速公路通車裡程將超過

1500公里

,形成“3繞17射”高速公路網樞紐骨架,

至少有兩條高速公路與相鄰市州直接相連

利用17條放射狀高速公路,快速連線華東、華北、西北、雲貴等地,形成至重慶3小時高速公路交通圈,至周邊省會城市貴陽、昆明、西安、武漢8小時高速公路交通圈,至京津冀、珠三角、長三角地區20小時高速公路交通圈,推動市域高速公路全面融入“71118”國家高速公路網,可靠確立高速公路在對外交通的骨幹地位和基礎作用。

“十四五”期間,成都還將著力推進精品工程打造,實現高速公路建設從追求通車裡程數量到建設“經濟、集約、應景”高質量的高速公路重大轉變。

比如,利用當前工程建設新技術、新工藝的發展契機,全面推進綠色、低碳的工程技術在高速公路建設中的使用;利用獨具特色的成都平原景觀、川西林盤景觀,以公路為依託,以大地為背景,順景應勢、因地制宜做好高速公路沿線景觀打造;在傳統高速公路服務區經營的基礎上,將文化產業、地方農業與高速公路服務區經營結合起來,打造集美食、觀光、購物、娛樂為一體的“一條龍”高速公路,讓服務區購物成為一種新的生活方式。

蓉城政事記者 閆宇恆

編輯 周霖

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