第一手訊息!去看了雷克薩斯全新一代NX最快1月份提車
新一代又做了一些加法,用上雷克薩斯第三代的智慧安全系統,除了常規預碰撞系統、車道保持預警、偏離預警、ACC自適應巡航這些,新車增加了預判主動剎車、緊急轉向輔助燈功能等等...
More Detail新一代又做了一些加法,用上雷克薩斯第三代的智慧安全系統,除了常規預碰撞系統、車道保持預警、偏離預警、ACC自適應巡航這些,新車增加了預判主動剎車、緊急轉向輔助燈功能等等...
More Detail本應該大賣的雷克薩斯CT200h,事實上銷量表現最差,一方面原因是CT200h車型較老設計並不出眾,另一方面原因是產品定位問題,A級兩廂車尺寸並不佔優勢,空間更是同級別車型較差表現,對於更多消費者來說,這臺CT200h不實用,成為不選擇它的...
More Detail新車基於TNGA-K架構打造,除了擁有全新的外觀和內飾設計外,還同步推出了燃油版、混動及插混版車型,滿足不同人群及政策的要求,並會在今年下半年正式引入到國內市場銷售...
More Detail雷克薩斯NX新能源,首先可以看到的是前進氣格柵的不同,這樣的設定能夠看出來設計師的工匠之心,車子的設計比較新穎,有一種後現代的“美感”,大氣沉穩又有一點點揮灑自如的自由感...
More Detail新車的產品定位與該品牌旗下的超級跑車和運動跑車平級,是一款可以滿足長距離續航的GT車型,採用中置發動機佈局,主打舒適豪華等賣點...
More Detail它還將拖到3500公斤,它將去任何地方越野,但你真的想這樣做與你的豪華家庭SUV,如果答案是肯定的,那麼這款雷克薩斯就有一組越野輔助電池,可以讓這方面的生活變得輕鬆,比如爬行控制,不需要節流閥或剎車,與主動懸架和高度控制協同工作...
More Detailpower的成績又排名靠前,在2018年的美國《消費者報告》中,傑恩斯和最高豪華車品牌的身份成為大眾高階車的首位,多方面的測試調查顯示了捷恩斯的綜合質量,當然對於沒有豪華車市場積累的現代汽車來說,走雷克薩斯的老路比較穩定,可能是北美比較容易...
More Detail雷克薩斯ES這次的換代依舊採用了經典的家族式設計語言,但是對於內飾的螢幕尺寸進行了提升,並且增加了觸控螢幕,整體的科技感十足,雷克薩斯ES這款車型有自身獨特的韻味,與當初的豐田皇冠氣場雷同,完全能夠媲美主流的豪華車型,同時這一次雷克薩斯ES...
More Detail雷克薩斯RC,外型設計十分大氣,絕對車中的典範,當然其整車平臺均源自於最新的技術,家族化的前臉已是必不可少,大尺寸的進氣格柵看上去就十分給力符合國人的審美要求,非常簡潔大方的設計,車身線條流暢...
More Detail豐田漢蘭達豐田在國內有眾多“神車”,而 漢蘭達一定是最輝煌最堅挺的那一個,多年來無論是日系其他車型,還是國產和豪華品牌,都無法撼動漢蘭達的位置,很長一段時間內想要買漢蘭達需要排隊甚至是加價才能拿下,而它的第一年保值率更是達到了誇張的95...
More Detail所以有同樣30多萬的預算,很多人選擇奧迪多半都是衝著品牌去的,因為奧迪A6L 的入門版車型不一定就比ES或者CT6更出色,但至少品牌夠響,面子更足,尤其是在A6L終端伴有超6萬的降幅前提下,銷量高保有量大,車型保值率雖然沒有ES高,但也遠超...
More Detail在雷克薩斯LM中,這後面的乘客坐在26英寸的顯示器上,與智慧手機和平板電腦等裝置連線,支援藍光播放,配合Mark Levinson特別製作的19揚聲器音響系統和雙重降噪玻璃,乘車 另外,可以容納2瓶香檳和葡萄酒的14升車載冰箱,還可以調節座...
More Detail捷豹E-PACE這款車在的外觀滿足了我對這個級別的小SUV的想象,頗有運動氣息和豪華感,尤其是超大的輪轂,基本保留了海外版車型的設計風格,運動感十足,不僅造型優秀,配置也十分到位...
More Detail在本期中,我將與您分享“ 486,000降落的雷克薩斯RX300,然後駕駛我的朋友賓士GLC300L,車主:差距顯而易見...
More Detail多項黑科技的加持,在加上親民的售價, 以及雷克薩斯一貫以來給人的良好印象,這款車必將讓消費者暫時性的忘掉已被消費者慣壞的BBA們...
More Detail(新一代LX600 Ultra Luxury)(全新LX600 F SPORT)或許是避免被大家說“炒冷飯”,新一代雷克薩斯LX在外觀設計上,提供了兩組前臉,如上圖所示,Ultra Luxury車型採用了表面帶啞光處理的7組雙橫幅飾條來修飾...
More Detail正面部分是雷克薩斯家族式的超大型紡錘體Instagreel,周圍裝飾著鍍鉻,遠近光一體型的前燈銳利的“L”型中日驅動燈讓整個臉看起來很霸氣,請想象一下在埃爾法旁邊聽著這樣的LM,一口氣就能壓制住埃爾法的傲慢了嗎...
More Detail雷克薩斯LS,外觀新穎、大氣、黑色系,前臉線條獨特,再加上防水式的中網設計,整體上給人不一樣的視覺感受,車內空間設計合適、舒適感也很強...
More Detail小編先給大家說一下外觀,在設計化趨同的大環境下,一副獨立風格的家族性外觀更能得到使用者的認同,儘管全新雷克薩斯ES依然保留了家族式的紡錘形前中網,但是新車在採用了豎向格柵走勢之後,整體視覺激進感受立刻得到很大程度的提升,同時前機蓋採用了俯衝...
More Detail比起四代目,我個人感覺整體氣場更加外露,形體矯健前後大燈的leb配置是毋庸置疑的,但是敢在旗艦車型上面使用這麼造型這麼鋒利的造型,豐田章男掌舵之後確實讓雷克薩斯重新定義豪華,讓財富積累者們不在端莊的高高在上,也能讓人感受到自己內斂的鋒芒...
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