股價再次突破9元大關,漢馬科技你還敢買嗎?
目前,漢馬科技主要業務涉及重卡,專用車及汽車零部件的研發,生產與銷售,擁有星馬專用車和華菱重卡兩大自主智慧財產權品牌產品,兼具專用車、重型汽車生產資質...
More Detail目前,漢馬科技主要業務涉及重卡,專用車及汽車零部件的研發,生產與銷售,擁有星馬專用車和華菱重卡兩大自主智慧財產權品牌產品,兼具專用車、重型汽車生產資質...
More Detail注:僅展示數量超過2的企業排在第一位的是宇通集團,它入選了12款新能源汽車產品,包含2款重卡、1款專用車和9款環衛車...
More Detail此次入選的應急產業技術研究院“專用車輛智慧服務平臺”以專用車行業為切入點,充分利用現代資訊科技和網際網路思維,挖掘專用車行業發展特色,搭建專用車產業與網際網路融合的網路協同製造資訊服務平臺,提高行業整體的網路服務能力,促進專用車生產企業降本...
More Detail晚高峰通行壓力比早高峰大,東、西、北二、三、四環,東、西、北五環,東六環部分路段,以及建外大街、通惠河北路、蓮花池東路等城區道路出京方向通行壓力較大,京藏高速、京承高速、京通快速、京港澳高速、機場高速等將出現出京的潮汐車流,高峰時段為17:...
More Detail北京日報(ID:Beijing_Daily)記者從市交通委獲悉,為做好北京2022年冬奧會、冬殘奧會交通保障工作,近日,北京市高速公路冬奧會、冬殘奧會專用車道施劃工作正式啟動...
More Detail點選載入圖片當然,從內心來說,小行家還是希望能有電動車專用車,把時速較快的電動車以及摩托車合併在這樣的一條專用道行駛,避免了摩托車、電摩上機動車道會被“吐槽”甚至被罰,在非機動車道又影響通行效率,相信,隨著以後城市交通網路建設的完善,會有考...
More Detail但沒有辦理ECT卡的司機們在透過高速路口的時候一定要注意看清楚專用通道和人工通道呦,不要傻乎乎的跟隨著前車就開進去了,避免車流量多的時候帶來不必要的麻煩和尷尬...
More Detail