被遺忘的“中國路虎”,耗資110億還在堅持,9月銷量為零
科技

被遺忘的“中國路虎”,耗資110億還在堅持,9月銷量為零

如今的國產車企陣營中,已經形成了吉利、長城、長安、比亞迪四家並列一線熱門品牌的局面,而再過10年的話,相信國產自主品牌也將會再一次進行洗牌,未來會不會和德國車企、美國車企那樣,最後收購合併後只剩下屈指可數的品牌,還得等時間的檢驗,今天就來和...

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雙離合變速箱是垃圾?這樣選購雙離合變速箱,用起來比AT還爽!
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雙離合變速箱是垃圾?這樣選購雙離合變速箱,用起來比AT還爽!

第二波是國產車企大量採用雙離合變速箱,包括廣汽、上汽、長城、吉利等等車企在內,因為研發門檻等原因,不約而同地選擇了雙離合變速箱,但是這些國產車企最開始的初代雙離合變速箱產品,都因為調教經驗的問題,出現了不同程度的頓挫、異響、闖動等問題,導致...

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自動擋千萬別這樣掛擋,否則變速箱要大修,車主:後悔沒有早知道
科技

自動擋千萬別這樣掛擋,否則變速箱要大修,車主:後悔沒有早知道

但是有2種情況比較特殊,如果自動擋還這麼掛擋,車子的變速箱很可能要大修第一種,等訊號燈時掛P擋我們在停車等訊號燈時,很多車主為了省事,直接將D擋推入P擋,其實這樣做並不對,而且還是非常危險的,之所以這樣說,是因為當我們停車時,還是有被後車追...

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車圈難題為什麼有些人會買日產車這篇文章來告訴你答案!
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車圈難題為什麼有些人會買日產車這篇文章來告訴你答案!

總而言之,日產低級別、走量車型,雖然沒有兩田下放的技術多,但勝在實惠,鄙人感覺日產無論是進口、國產,價效比都很高,車子雖然小細節處理的沒有豐田利索,但三大件同樣很皮實、耐用,兩田的車開不壞,日產同樣開不壞,所以選擇日產車的朋友同樣不少見,而...

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