新款5008全系8AT,軸距2米84,跌至16.57萬,標緻拿出十分的誠意
5升,車速最快可以達到220公里每小時,燃油經濟性和加速效能都是表現不錯的...
More Detail資料來源:乘聯會、公開資料整理資料來源:企查查神龍上一次遭遇重大危機還要追朔到2008年,席捲全球的金融危機使得全球汽車業遭遇重創,同樣波及中國汽車企業,神龍當時也採取了裁員、降成本以及增加新產品投放等措施,並將東風雪鐵龍營銷總部由中部城市...
More Detail結語:眾所周知,在國內,旅行車一直都處於叫好不叫座的狀態,但隨著未來越來越多主流車企在國內投放全新的旅行車,或許旅行車市場將會在不久後開啟,而當時機成熟後,我們也不排除標緻會將508旅行版帶到國內市場...
More Detail但是我基本上是處於不懂車的狀態,汽車的牌子都沒有認全,看來看去都快看暈了,說說我買車的需求吧:主要是平時上班開,還有周末在家附近玩的時候開,然後就是可能過年需要開回老家,主要考慮安全性、舒適性、油耗,空間普通水平就行,我身高165cm,基本...
More Detail我一個以自己審美,品位引以為傲的八零青年,找朋友借了三千,揣著現金全款提車了提車的喜悅我至今都還存在腦海,回家的路上,車死了十幾次的火,萬幸聰明如一的我選擇了晚上十一點才拿車,廣州大道某處紅綠燈處,出租司機們都探出腦袋,笑嘻嘻的看著一位滿頭...
More Detail當然,這包括本次上市的東風標緻旗下車型新法式SUV家族全新4008、全新4008PHEV 4WD、全新5008,這是標緻品牌全球煥新後投放的首批全新車型,是“設計更標緻,產品更中國”戰略的深入落地重磅產品,是引領品牌新法式風潮的全新力作...
More Detail海外版車型加入了最新的家族式設計,中網採用了滿天星造型設計,並且跟獅眼大燈組緊密相連,動感時尚當中還透著幾分運動氣息,給人的感覺就是高大上...
More Detail在外觀設計方面,2021新款標緻5008傳承了標緻家族最新的“鋒銳” “全新獅子仿生學”設計語言,一眼看上去更加高階大氣精緻,最搶眼的就是星動點陣式無邊框前格柵 獠牙式LED日行燈,霸氣十足,比途觀L漂亮10倍,氣場完勝豐田漢蘭達...
More Detail新車作為長安凱程F70的雙生車型,集合了長安集團和國際知名標緻雪鐵龍集團(PSA)兩大集團的先進技術,以“皮卡神車”海拉克斯產品做標定車型...
More Detail2021款標緻4008外觀年輕時尚內飾部分的設計,小編覺得也比較符合年輕人的胃口,而且內飾的檔次感媲美BBA...
More Detail8t渦輪增壓發動機經過了較好的調校,最大馬力可以達到211匹,峰值扭矩則是到達了300牛米的水平,傳動系統方面與這兩臺發動機相匹配的分別是6at和8at變速箱...
More Detail作為中型車市場的三大“巨頭”,標緻508L、金牛座、雪鐵龍C6的失落可是各有各的苦衷,但是賣得不好,身上沒有一個零件是無辜的,而品牌的作為當然也在很大程度上決定了車型的發展...
More Detail因此,在現代化受到影響後,銷量也大幅下降,所以現代的銷售策略,是靠降價來保證一定的銷量,雖然很多人在新車降價後更願意購買,但其結果是現代對沖比率較低,相比同一品牌的同一個檔次...
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