被炒CEO復仇,圖森管理層再迎“劇變”
涉嫌欺騙投資者,董事會突然罷免CEO侯曉迪所有職務陳默離開圖森未來後,在6月份創辦了一家名為圖靈智卡(Hydron)的氫動力卡車公司,並和圖森未來達成了技術合作關係,矛盾也就此引發,並招致監管部門的調查...
More Detail涉嫌欺騙投資者,董事會突然罷免CEO侯曉迪所有職務陳默離開圖森未來後,在6月份創辦了一家名為圖靈智卡(Hydron)的氫動力卡車公司,並和圖森未來達成了技術合作關係,矛盾也就此引發,並招致監管部門的調查...
More Detail圖森未來一直在努力創造更多的收入來支撐研發方面的資金消耗二、營收情況出現危機 裁員計劃並不突然圖森未來目前在全球擁有約1430名全職員工,雖然被解僱的員工人數仍然未知,但由於宏觀經濟形式以及公司內部變動,選擇縮小公司規模也不在意料之外...
More Detail先是在今年10月31日,圖森未來突然釋出公告,宣佈將公司聯合創始人、董事會主席、CEO兼CTO侯曉迪開除,由運營主管Ersin Yumer擔任臨時CEO兼總裁的職務...
More Detail管理層頻繁變動到無人可用此次突遭罷免的CEO侯曉迪於今年3月初臨危受命,當時圖森未來的管理層變動與美國當局調查相關,主要涉及兩人:原CEO呂程和另一位創始人陳默...
More Detail11月11日,圖森未來在最新公告中表示,公司在股東會中投票罷免了所有獨立董事,將獨立董事Brad Buss、Karen Francis、Michelle Sterling和Reed Werner從董事會中移除,侯曉迪成為了董事會中僅剩的董事...
More Detail而此次侯曉迪的被解僱顯然也是美國政府審查中的另一標誌性事件,這也說明了自動駕駛技術作為未來汽車產業的核心之一,已經受到了美國政府的嚴密監管,未來可能會繼續審查更多同時橫跨中美的公司,而這些公司也需要早日做出選擇了...
More Detail管理層頻繁變動到無人可用此次突遭罷免的CEO侯曉迪於今年3月初臨危受命,當時圖森未來的管理層變動與美國當局調查相關,主要涉及兩人:原CEO呂程和另一位創始人陳默...
More Detail而此次侯曉迪的被解僱顯然也是美國政府審查中的另一標誌性事件,這也說明了自動駕駛技術作為未來汽車產業的核心之一,已經受到了美國政府的嚴密監管,未來可能會繼續審查更多同時橫跨中美的公司,而這些公司也需要早日做出選擇了...
More Detail而在行業應用的方向,自動駕駛應用於卡車則被認為是一個較佳的應用例子,比起消費者汽車,有著更加明確的應用前景,他們的道路情況一般在比較大的主幹道上,比起復雜的城市道路有著更友好的自動駕駛技術發展路徑...
More Detail蓋世汽車訊 據外媒報道,4月7日,自動駕駛卡車初創企業圖森未來(TuSimple)表示,該公司在美國首次公開募股(IPO)中的目標估值超過80億美元...
More Detail究其原因,主要源於自動駕駛初創公司前期需要大量的研發投入,而且基本沒有收入,同時期間費用支出也很高,總之燒錢是這個行業的通病,圖森未來自然無法倖免...
More Detail本週智慧駕駛領域大事如下:毫末智行首度公佈“風車戰略”2月26日,長城旗下毫末智行正式官宣完成Pre-A輪數億元融資,並首度對外公佈了“風車戰略”及具體進展,即毫末智行將從乘用車、低速物流車和智慧硬體三個方向進行自動駕駛佈局...
More Detail胡潤認為:“U40青年企業家善於服務年輕消費群體,今年財富增長最多的前十位U40中,有6人從事娛樂相關行業,以位元組跳動、冬海集團和快手為主...
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