自駕秦皇島鴿子窩公園
霸氣十足的前臉充斥著運動氣息,尤其是犀利的前槓設計稜角分明霸氣十足的前臉充斥著運動氣息,尤其是犀利的前槓設計稜角分明行駛在高架路開啟定速巡航功能後十分的省心省力,勻速的情況下也特別的省油行駛在高架路開啟定速巡航功能後十分的省心省力,勻速的情...
More Detail霸氣十足的前臉充斥著運動氣息,尤其是犀利的前槓設計稜角分明霸氣十足的前臉充斥著運動氣息,尤其是犀利的前槓設計稜角分明行駛在高架路開啟定速巡航功能後十分的省心省力,勻速的情況下也特別的省油行駛在高架路開啟定速巡航功能後十分的省心省力,勻速的情...
More Detail豐田卡羅拉外觀中庸大氣,其駕駛舒適度也不錯,讓車主比較頭疼的是原車的大燈照明度過低,不能為自己帶來更舒適的夜間駕駛體驗,在朋友的介紹下車主來到了位於虎門的鋒程車改進行汽車燈光升級...
More Detail太開心了1、感應式雨刷雨量、光線和溫度三合一感測器可根據實際雨量大小,自動調節雨刮頻率,確保駕駛實現的清晰度雪堵保護模式,在雨刷掃到障礙物時,將自動折返,防止損壞雨刷清洗液低位預警,當玻璃清洗液少於1L,儀表盤顯示預警2、感應式尾門尾門腳部...
More Detail6CROZZ的側標門把手,車頂行李架等位置都佈置了外飾氛圍燈,靠近車輛的同時,自動解鎖並開啟車門,內飾氛圍燈就更有特色了,30色可調顏色根據心情隨心所欲,燈光效果如同極光一般,如果此時有朋友跟隨,倍有面...
More Detail最滿意車的外觀和內部空間沒得說,內飾的用料也比較實在,配置很豐富,我的自精出廠直接加了LED大燈,開起來很舒適,座椅的包圍感很好...
More Detail乘坐空間:170高度,您可以在三排座椅中隨意坐下,中後排座椅的靠背可以躺下,非常舒適整個家庭旅行時:短距離和中距離自我鍛鍊的有力工具開車,開車和坐著都非常舒適...
More Detail如今,隨著數碼科技的飛速發展,汽車上的娛樂配置也越來越先進,手機無線互聯也稀鬆平常,甚至很多車都沒有了AUX介面,如今汽車上搭載的先進科技配置在以前是難以想象的...
More Detail目前流行的幾種改燈方法——1、簡單的更換大功率燈泡(這種方法簡單花費少,效果有一定提升,但線路上有安全隱患)2、更換HID氙氣燈泡和安定器(如果在原車帶透鏡的情況下,也算是不錯的科學改裝方法)、3、更換改裝大燈總成(老車型這類車燈總成比較多...
More Detail捷達VA3相對未升級前的配置也增加了不少,像我買的這款前後共有6個安全氣囊、胎壓報警、自動啟停、座椅加熱、後視鏡電動調節和加熱、倒車雷達、上坡輔助等很多功能都配備了,日常行駛停車都很方便,使用感很不錯...
More Detail還有一種吊燈像上面水晶珠子非常多的也不要輕易選擇,因為時間久了同樣存在珠子掉下來的風險那大燈怎麼選,就剩下面這種平板燈和吊燈了...
More Detail車內裡的設計就不用多說了主要的就是說一下配置方面,它的配置真的是挺高的,常見的三自動就是大燈空調以及雨刷都是自動的,旁邊是一個HUD的抬頭顯示,前面兩個座位的通風以及加熱其實啊這個加熱是一個很平常的配置,但是座位與通風在這樣的一個級別車型來...
More Detail林肯,林肯系算是把貫穿大燈帶到了一個新的高度,MKC的尾燈效果夜間非常出色,而且視覺感以及創新感極強,不少國產車也都以這種設計為藍本進行設計,林肯系的尾燈也算是一個標杆設計...
More Detail動力市區空載滿載各種夠用,上橋上高架,都很出色的感覺,給你的動力還是源源不斷的,只是不要拿高於它本身的標準去衡量它,它就可以說是相當完美...
More Detail巫妖Gernma110最早出現在的米蘭車展上,預計下半年量產的上市將率先登陸歐洲和東南亞市場,據悉,125cc版將在後期推出這個小踏板,至於具體價格,預計具體價格不會公佈,希望親民不會像318那樣糟糕...
More Detail我個人覺得它的外形很好看,車頭特別漂亮,尤其喜歡大燈,車身比較長,看起來十分大氣,雖然外觀設計上是比較的簡單,但是線條飽滿,看起來也是很順眼...
More Detail寶來是大眾第一款自主設計的車型,2001年正式登陸中國,以先進的技術,潮流的造型和亮眼的顏值,給消費者留下了非常好的印象...
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