軒逸銷量高,卡羅拉口碑好,朗逸討人喜歡,但我還是更喜歡速騰!
軒逸銷量最高,連續數月穩居銷量排行榜榜首,卡羅拉口碑最好,畢竟大家都說“開不壞的豐田”,朗逸造型穩重大方,內飾設計錯落有致,非常符合中國車主的習慣,速騰則定位於A+級轎車,深受中國車主所喜愛,就這四款汽車而言,消費者如何抉擇...
More Detail軒逸銷量最高,連續數月穩居銷量排行榜榜首,卡羅拉口碑最好,畢竟大家都說“開不壞的豐田”,朗逸造型穩重大方,內飾設計錯落有致,非常符合中國車主的習慣,速騰則定位於A+級轎車,深受中國車主所喜愛,就這四款汽車而言,消費者如何抉擇...
More Detail第七代伊蘭特出自現代汽車i-GMP平臺再看卡羅拉,卡羅拉的軸距足足比伊蘭特少了20mm,乘坐空間算不上寬裕,特別是一家老小出遊時,後排坐三人更是擁擠不堪,頭部空間更是有限...
More Detail基於海外版卡羅拉Cross猜測,鋒蘭達這臺車可能是基於TNGA-C平臺打造,除四驅版本採用前後獨立懸架外,普通版本都是前麥弗遜+後扭力梁懸架,車輛尺寸為4460×1825×1620mm,軸距2640mm,預計價格低於C-HR...
More Detail不論買什麼東西,第一看重的肯定是它的顏值,車的顏值也很重要,卡羅拉前臉家族式的A柱形設計,大嘴式的燻黑中網設計,銳利的LED大燈組,透明的飾條裝飾,整車看上去韻味十足,兩側L型的車燈設計,再加上引擎蓋上緊湊的線條設計,運動感也是十分出色,真...
More Detail車身側面,卡羅拉 銳放配備了黑色裝飾,整體給人一種硬朗的氣場,在A柱低端和D柱頂端透過一些細節的設計來提升時尚感,配合17寸輪圈,讓整車有了SUV的專屬身份感...
More Detail隔音也不錯,就是胎噪有點【外觀】卡羅拉的前臉設計很新穎,機蓋上的線條感很好,我很喜歡,就是車燈亮度不夠,後尾的設計也給人有點禿的感覺【內飾】純黑色的內飾還是挺好看的,異響有點大,無解,忍受忍受再忍受吧【價效比】價效比可沒有什麼可說的,配置很...
More Detail其實卡羅拉新款,有了TNGA的加持,在底盤調教方面非常顯著的提升,整體非常有柔韌性,並且還有緊實感,採用了前麥弗遜後多連桿懸架,車頭減重了25KG,這讓整個小車身,更加的靈活,轉向精準,油門輸出以及制動剎車表現非常及時,整個在操控方面還是比...
More Detail不得不說,吉利汽車賦予了吉利帝豪一款足以媲美豐田卡羅拉的整車做工,十分細緻的發動機、車身零部件、底盤與變速箱也讓它與大眾朗逸更有競爭的優勢...
More Detail4T(150馬力)兩款渦輪增壓發動機,匹配的是7擋乾式雙離合變數箱,速騰這套動力系統的優點在於動力響應比CVT更加迅猛,能夠給予你不錯的駕駛體驗,缺點也很明顯,低俗換擋不及CVT平順,且目前市面反饋乾式雙離合的耐用度不夠高,維修成本也相對會...
More Detail這位外科醫生的名字叫卡羅·維斯,他說蒙娜麗莎根本就沒有微笑,達芬奇最初也並不是要表現出蒙娜麗莎的嘴唇為微笑狀態,而蒙娜麗莎之所以看起來是笑著的,是因為她身體的一種“病”說導致的...
More Detail這個“接吻巷”的背後是有一段愛情故事,相傳在11世紀,墨西哥還在西班牙殖民時期,瓜納華託十分盛行採礦業,所以很多人都會特意前來當採礦工人賺錢,而故事就是發生在一位窮困的礦工卡羅和富家小姐安娜身上...
More Detail總的來說,對於一個研究消費者心理研究得十分到位的汽車企業,豐田公司上馬三缸機肯定是經過了深思熟慮,知道消費者在什麼情況下會接受三缸機車型,比如給到消費者一個無法拒絕的價格,給到消費者一個同級領先的配置或者是後期加長加大,給到消費者一個無可抗...
More Detailavia被稱為小號帕薩特,所以它的外觀和總體設計與帕薩特非常相似,新的帕薩特是在大眾MQB平臺上建造的,臉的正面似乎已經失去了傳統的流行娃娃的設計,給人一種優雅的感覺,這一變化可以被認為是非常受歡迎的,車身的線條是剛性的,雙面線略有上升,突...
More Detail另外四款上榜的緊湊型轎車分別是,本田思域、豐田雷凌、日產軒逸和別克英朗,四款緊湊型車也都是當前主流車型,本田思域的品質表現更為出色,其質量表現也較為領先...
More Detail而一汽豐田版本則採用了美版卡羅拉Cross的外形,大燈組的造型和鋒蘭達保持一致,不過進氣格柵造型有明顯不同,梯形的格柵內部使用了點陣式結構進行裝飾,下包圍部分配備有粗壯的防擦板,力量感要比鋒蘭達更出色...
More Detail銷量王有3個致命缺點,車主:敢買不敢開豐田卡羅拉作為汽車市場的新秀,車型定位是運動型家轎,一亮相便被眾多消費者所喜愛,月銷基本都在兩萬以上,可謂是真正的“銷量王”...
More Detail大家好,這裡是加州 隨著時代的發展,人們的消費意識越來越強,對商品的需求也越來越強,簡單的高顏值或高質量已經不能滿足人們的需求,乘坐汽車,人們對汽車的要求既是高顏值又是實用的,當然,舒適性、可操作性、空間、油耗、建築阻力等方面也是不可或缺的...
More Detail去年元旦朋友開車去東北,遇到了大雪天,然後高速擁堵太厲害,他的卡羅拉居然也開到了14個油,甚至15個油,所以油耗跟路況也有關係,但是新車油耗高一點很正常,過了磨合期,改一下不好的駕駛習慣,油耗慢慢就會迴歸正常...
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