德國頂不住了,改革高電價問題迫在眉睫!或將“返現”給民眾?
金十資料8月29日訊,德國副總理兼經濟部長哈貝克提議透過改革電力市場,使價格不再與最昂貴的供應商掛鉤,以應對長期內不斷飆升的能源成本...
More Detail金十資料8月29日訊,德國副總理兼經濟部長哈貝克提議透過改革電力市場,使價格不再與最昂貴的供應商掛鉤,以應對長期內不斷飆升的能源成本...
More Detail歐洲面對眼前能源問題的心情就像天然氣價格一樣七上八下(圖:Trading Economics)▼歐盟天然氣主要有三大來源:自產、進口管道天然氣(PNG)和進口液化天然氣(LNG)...
More Detail根據德媒透露的訊息稱,此次和朔爾茨一同前往中國的德企覆蓋了中德兩國經貿合作非常有潛力的行業和重點領域,包括汽車領域的大眾、寶馬集團,金融領域的德意志銀行、化工領域的瓦克化學和巴斯夫集團、製造領域的西門子、醫藥生物科技方面的拜恩科泰、默克和拜...
More Detail由於目前歐洲的天然氣價格一路飆升,不斷刷新歷史高值,而且目前尚無合適的俄羅斯天然氣的替代品,因此梅德韋傑夫在文章中寫到:“我被迫將2022年底的價格預期上調至每千立方米5000歐元”...
More Detail圖5:2008年以來歐盟碳市場工業排放量和免費配額(百萬噸), 來源:歐盟委員會和Refinitiv碳政策仍然路漫漫儘管6月22日投票後議會的碳市場改革和碳關稅方案都雄心勃勃,減碳力度更大,包括將碳市場的2030減排目標從61%提高為63...
More Detail此外,還有一個不確定因素就是俄羅斯,莫斯科不可能眼睜睜看著烏克蘭向歐洲出口天然氣而無動於衷,必然會採取相應的措施阻止,如此一來,別說供應能源了,連開採設施都未必建得起來...
More Detail歐盟幫助烏克蘭已經人盡皆知,波蘭總理在這裡再次強調,就是對俄羅斯發出警告,言外之意,就是會將一直現在烏克蘭一方,與俄羅斯抗衡...
More Detail朔爾茨訪華之際,歐盟部長髮聲提醒據悉,歐盟工業部長布雷頓宣稱,歐洲政府和企業一定要意識到,歐盟已把中國視為“競爭對手”,所以各國在處理中國投資時,有必要小心謹慎,提高警惕...
More Detail目前,支援實施天然氣價格上限的歐盟成員國已經超過一半,歐盟委員會要想反對該計劃,就必須拿出替代方案,但留給該機構的選擇非常少,除了聯合購買天然氣和減少需求,並沒有太多理想方案...
More DetailLNG船訂單已排到了2026年能源價格市場的上漲,直接加劇了歐洲國家對LNG船的需求,中國LNG船訂單已經排到2026年...
More Detail根據德媒透露的訊息稱,此次和朔爾茨一同前往中國的德企覆蓋了中德兩國經貿合作非常有潛力的行業和重點領域,包括汽車領域的大眾、寶馬集團,金融領域的德意志銀行、化工領域的瓦克化學和巴斯夫集團、製造領域的西門子、醫藥生物科技方面的拜恩科泰、默克和拜...
More Detail本文來自微信公眾號:華爾街見聞 (ID:wallstreetcn),作者:樂鳴,原文標題:《北溪1號關閉,“真正的戰爭”拉開帷幕》,頭圖來自:視覺中國(圖為德國呂明,波羅的海北溪1號管道接收站)一直到7月21日,歐洲人可能都要在惴惴不安中度...
More Detail目前,支援實施天然氣價格上限的歐盟成員國已經超過一半,歐盟委員會要想反對該計劃,就必須拿出替代方案,但留給該機構的選擇非常少,除了聯合購買天然氣和減少需求,並沒有太多理想方案...
More Detail德國這匹領頭羊為了帶頭制裁俄羅斯,暫停了北溪2號天然氣管道的審批工作,直接把天然氣的“救命稻草”專案整“爛尾”了...
More Detail而在歐洲新能源汽車生產供應方面,英國、德國、法國、荷蘭、挪威是主力,整個歐盟成員國在發展新能源領域的實力差異和結構差異都存在著不小距離...
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