馭駕冰雪 無懼挑戰 奧迪quattro讓熱愛 正當燃
同時還在湖面搭建了奧迪quattro營地,筆者在冰面體驗到了奧迪quattro車型技術無懼冰雪、挑戰極寒的駕控魅力...
More Detail0T發動機+48V輕混系統,最大功率249馬力,匹配9AT變速箱,破百僅需8秒,不得不承認,這樣的動力的確要比中型SUV中的漢蘭達、途觀L強上許多,並且,該車還標配前置四驅和適時四驅系統,讓它不管是城市代步還是外出越野,都能夠滿足人們日常用...
More Detail換代之後的奧迪Q5L,其實外形方面是沒那麼多新意的,採用了最新的家族式設計語言,第一眼看上去有些小Q7的既視感...
More Detail配置方面豐田威蘭達更是出色,配備了當下主流的膝部氣囊、全車安全帶未系提醒、前/後駐車雷達、併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、360度全景影像、全速自適應巡航、GPS導航系統等一系列實用的配置,相比同級車型來說顯然威蘭達...
More Detail豐田皇冠已經誕生60多年了,這部車能引入國內市場,其實在很大程度上是推動了我國工業汽車發展速度的,由於第14代車型採用的為終縱置後驅,操控感朝運動車型方向進行發展,導致他直接失去了以往幾款的舒適度,所以皇冠第14代車型就是他的一場滑鐵盧之戰...
More Detail坦克300基於\“坦克·WEY\”全球智慧專業越野平臺打造而來,新車搭載硬派智慧四驅系統、超大行程的主動懸架系統、電控減震器、主動穩定杆、非承載式車身、三把差速鎖以及9種駕駛模式等,前後軸實時最大驅動力分配範圍可達0~100%,可實現低速四...
More Detail但是普通差速器則會因後輪運轉阻力大而更少的給後輪動力,大部分動力都到了正壓力小、摩擦力低的前輪上,此時加大油門就很容易讓車輪打滑而失控...
More Detail坐進車裡,2021款 550T RS 四驅智慧捍界版的內飾使用了流暢線條,看上去比較穩重,配合黑色和黑色飾條,其中控採用了對稱設計,並採用了軟質材料包裹,另外單色氛圍燈在一定程度上提升了車內的檔次感,它配備了一個8英寸觸控液晶屏,採用懸掛式...
More Detail0T,今天來談一下國內SUV車的市場,大家都知道現在SUV車是最熱的車型,隨著現在消費者對汽車的要求越來越高,只有一輛SUV可以滿足他們之前的需求、面部價值、空間、過境性、載重能力等,現在SUV車成了很多家庭的必備車型,在近幾年SUV市場的...
More Detail太狠心了 居然連小孩子都不放過這得是什麼樣的老司機才能做到的操作啊,我都看呆了車頭:你們太拖我的後腿了,不等你們了,我先走一步新郎你這似笑非笑,是哭不哭,後悔了嗎...
More Detail外觀方面,領克09與旗下其他車型進行了區分,雖然在前臉依舊保留了標誌性的分體式燈組,但是在前格柵處採用了全新設計的直瀑式格柵,鍍鉻的材質彰顯出精緻和豪華感...
More Detail三十萬元以上就能買到一臺四驅版七座漢蘭達的人很多,我覺得這輛車不好,但是,我總是有服從群眾消費行動的慣性,另外,7座SUV這幾年悄悄流行起來,但是,在車型結構上,適合7座配置的中大型SUV市場還不太成熟,BMW·X5就可以了,一些新發售在知...
More Detail0T+ZF採埃孚9AT黃金動力總成的支援,再配合Jeep最新 Active Drive智慧四驅技術全新Jeep自由光四驅版本車型售價可能會打入25萬內區間,而目前全新上市的探嶽以及銷量不錯的途觀L,2,0T+四驅同級別車型的售價均超過25萬...
More Detail配置方面,威蘭配備了電子四驅系統(Newe-Four)、DTV動態轉矩向量控制四驅系統和DTC動態轉矩控制四驅系統,雖然他是城市越野車,卻也追求卓越的駕駛效能...
More Detail來領導家接領匯出發,都知道廣東本地大佬都喜歡在鄉下修小別墅來領導家接領匯出發,都知道廣東本地大佬都喜歡在鄉下修小別墅領導今天要和同沙管委會的互動,那就我來做司機了領導今天要和同沙管委會的互動,那就我來做司機了到達同沙停車場到達同沙停車場領導...
More Detail結合此前曝光的領克09基本資訊來看,在外觀設計方面,基本傳承了領克家族化的設計語言,最大的亮點就是前臉採用了大尺寸直瀑式前格柵+經典的分體式LED大燈+三段式進氣口,極具豪華SUV辨識度,但是一眼看上去神似紅旗HS7...
More Detail綜合來看,配備了同級最強四驅的星途TX超能四驅不僅具備效能車該有的操控樂趣,同時也能兼顧家用車看重的經濟性,對於需求日益苛刻的年輕人來說再合適不過,這種全面的用車體驗恐怕是長安CS75 PLUS比不上的...
More Detail