河南汽車產業“國家隊”入場,將帶來哪些積極影響

□大河報·豫影片記者 陳朋衝

河南省汽車產業投資集團已經正式成立了。

距今年5月11日,省裡下發的檔案中明確提到要研究組建該集團,剛剛過去了兩個月。

對河南汽車產業發展來說,這無疑是標誌性的一件事。

河南省提出目標,到2025年,要努力建成3000億級新能源汽車產業叢集,努力建成具有全國影響力的新能源汽車產業基地。“國家隊”入場後,對上述目標將起到哪些助推作用?

國資入局,河南省汽車產業投資集團成立

據企查查訊息顯示,7月13日,河南省汽車產業投資集團有限公司成立,註冊資本30億元。

大河報·豫影片記者查詢發現,河南省汽車產業投資集團由河南中豫產業投資集團有限公司100%持股。後者由中原豫資投資控股有限公司和河南省豫資城鄉一體化建設發展有限公司公司分別持股75%和25%,而中原豫資投資控股有限公司,則由河南省財政廳100%持股。由此可見,河南省汽車產業投資集團的國資背景相當“顯赫”。

該公司註冊地址為河南省鄭州航空港經濟綜合實驗區華夏大道180號金融廣場南樓513室。

工商資訊顯示,該公司經營範圍包括:以自有資金從事投資活動;自有資金投資的資產管理服務;資訊科技諮詢服務;資訊諮詢服務(不含許可類資訊諮詢服務);技術服務、技術開發、技術諮詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣;園區管理服務;物業管理;非居住房地產租賃;住房租賃;機械裝置租賃;機械裝置銷售;新能源汽車整車銷售。

這並不是該公司第一次出現在大眾視野。

今年4月29日召開的“資本力量1+6”系列活動河南省母基金圓桌交流會上,中原豫資投資控股集團董事長秦建斌曾介紹,將盡快設立河南省汽車產業投資集團,進而充分發揮河南省產業與場景優勢,助推產業高質量發展。

5月11日,河南省人民政府辦公廳釋出《關於進一步加快新能源汽車產業發展的指導意見》(下簡稱《發展意見》)中也明確提出,研究組建省汽車產業投資集團,整合新能源汽車資源,盤活汽車產能。

大河報·豫影片記者注意到,該工作方案的責任單位就包括了省政府國資委,國資入局的訊號明顯。

以投資和資產運營為主,不排除參與大型車企的建設發展等

還不僅僅只有河南省汽車產業投資集團。

今年6月14日,中原豫資投資控股集團集團總經理繆文全在省政府新聞釋出會上提到:正在組建河南省新能源汽車領域的專業投資運營公司,“整合河南汽車行業產能,推動新能源汽車領域重大專案招商落地”。

他還提到,設立150億元新能源汽車基金,投資優質企業發展壯大。

7月20日,河南省社科院數字經濟與工業經濟研究所助理研究員袁博告訴大河報·豫影片記者,“汽車產業是勞動密集型、技術密集型、資本密集型兼具的產業,尤其後兩者,當下表現得越來越突出。”

對於河南省汽車產業投資集團30億元的註冊資金,袁博認為,對於汽車行業來說或許不算龐大,但如果加上150億元的新能源汽車產業基金,那就能幹更多大事了。

透過河南省汽車產業投資集團的經營範圍,袁博分析,公司以投資、資產管理為主,範圍很廣,涉及汽車產業的都可能會涉及。經營範圍多次提到技術相關內容,它可以購買先進的專利技術,目前國內很多車企就這樣做,它也可能是投資,幫助其他機構、企業來研發技術專利,更加便捷高效。

經營範圍中包含銷售,更可能是建立一套銷售渠道,或直接投資,幫助其他大型整車企業來銷售。

另外值得注意的是,該集團經營範圍並不包含整車製造,袁博分析,“作為投資集團,不排除它透過投資、做股東等形式,參與省內一些整車企業(來豫大型車企)的發展等,透過國有公司注入資金來合作,幹一些其他企業想幹卻實力不允許的事。

大河報·豫影片記者注意到,比亞迪的股東中,目前就包括了多家機構和企業,其中包括香港中央結算(代理人)有限公司(持股比例29。97%),融捷投資控股集團有限公司(持股比例5。29%)、中央匯金資產管理有限責任公司(持股比例0。41%)等。

河南汽車產業實現目標藍圖,多了個抓手

我省對汽車產業發展寄予厚望。

《發展意見》中明確,河南要加大力度發展新能源汽車產業,努力建成3000億級新能源汽車產業叢集,力爭推動全省汽車整車產值達到5000億元、零部件及配套產值達到5000億元、銷售及增值服務營業收入達到5000億元。還提到,要努力建成具有全國影響力的新能源汽車產業基地。

對比看,河南汽車產業目前在全國整體上還算不上第一陣營,但已經有比較好的基礎。

來自河南省工信廳的訊息,全省現有整車生產企業17家,年產整車超過58萬輛,產業規模達到2000億元。以宇通為代表的行業龍頭企業充分發揮引領作用,一大批汽車轉向器、傳動軸、汽車水泵等零部件生產企業快速集聚成長,逐步形成了有影響力的汽車及零部件生產基地。

資料顯示,河南是中國新能源汽車產業發展較好的地區之一,2021年河南新能源汽車銷量達23。24萬輛,排名省級行政區第四位;另外河南新能源汽車產業從原材料—核心零部件—整車—配套裝置,產業鏈十分完備,這在全國也不多見。

除組建河南省汽車產業投資集團外,《發展意見》中還提出其他措施:支援企業組建產業聯盟(聯合體),打造具有國際競爭力的平臺化、專業化企業集團,支援汽車企業透過技術、品牌、股權投資、產能合作等方式聯合研發、生產產品,提升產業集中度和產能利用率,實現規模化集約化發展。

7月20日,河南省汽車行業商會常務副秘書長朱志芳分析,由省政府國資委會同中原豫資控股集團有限公司,起草研究後成立河南省汽車產業投資集團,主要就是為了推動河南省汽車產業尤其是新能源汽車產業高質量發展。

“河南希望在全國汽車工業競爭中提升影響力,上述一系列措施的實施,對於河南汽車產業實現目標藍圖,將多一個抓手,勢必起到積極助推作用。”他說。

對社會資本是互補和加持,增加投資者來河南合作的興趣

汽車產業是拉動經濟社會發展的利器,許多省市都在不遺餘力地支援,。

對於汽車企業需要的土地、稅收等優惠,地方政府也常常作出很大的讓步。

以較近的為例,2021年10月15日,深圳市深汕特別合作區鵝埠片區近40公頃工業用地成功出讓,由深圳比亞迪汽車實業有限公司以2。42億元底價競得。分析稱,比亞迪在深汕特別合作區拿下的工業用地,樓面地價更是低至大約每平方米344元。

據瞭解,還有一些地方政府以直接投資的形式來支援。比如2020年2月25日,蔚來汽車與安徽省合肥市簽署了蔚來中國總部落地合肥的合作框架協議。據介紹,合肥市會牽頭組織對蔚來戰略投資,投資金額約定的是不少於100億元人民幣。

具體到河南,省裡面成立專門的汽車產業投資集團,也是政策的一部分。

袁博分析,國有企業入場後,從官方層面促進產業發展,對社會資本是一種互補和加持,透過全資國有公司來投資更方便,往哪兒投錢,市場能看到政府的大致方向,也能給投資者吃顆定心丸。

同樣值得關注的是,利用這個平臺,可以擴大河南汽車產業的知名度,省外企業來河南投資時,看到地方政府專門成立汽車產業投資集團,有這樣一套運營模式在,會吸引更多投資者的興趣,來河南進行合作。

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