軸距2米84,售價18.77萬,合資黑馬7座suv,這次能翻身嗎?!
在外觀設計方面,2021新款標緻5008傳承了標緻家族最新的“鋒銳” “全新獅子仿生學”設計語言,一眼看上去更加高階大氣精緻,最搶眼的就是星動點陣式無邊框前格柵 獠牙式LED日行燈,霸氣十足,比途觀L漂亮10倍,氣場完勝豐田漢蘭達...
More Detail在外觀設計方面,2021新款標緻5008傳承了標緻家族最新的“鋒銳” “全新獅子仿生學”設計語言,一眼看上去更加高階大氣精緻,最搶眼的就是星動點陣式無邊框前格柵 獠牙式LED日行燈,霸氣十足,比途觀L漂亮10倍,氣場完勝豐田漢蘭達...
More Detail新款車型雖然在外觀方面沒有太大變化,但細節方面進行了一定的最佳化,並且此次還推出了CC的獵裝版,供那些對“旅行車”有情懷的朋友選擇...
More Detail內飾方面,新款凱美瑞採用了懸浮式的中控螢幕,而主駕駛和副駕駛之間依然有一條黑色鍍鉻條進行裝飾,總得來說新款凱美瑞的內飾和豐田的風格就非常像,雖然低調但卻不失內涵,動力方面,如果你選擇的是高配版本的凱美瑞,那這輛車將搭載的是2...
More Detail綜合來看,新皇冠的定位難免跟自家車型凱美瑞等難免有一些衝突,但是新款的皇冠並沒有過度年輕化,保持了原有的內斂渾厚風格,這樣既能照顧老車主的口味,也能迎合一批成熟年輕車主的需求,而且帕薩特人氣凋落之後,新皇冠能夠取代帕薩特的地位也不是沒可能...
More Detail主要新款:新一代競潛系列潛水錶,公價:22400起步泰格豪雅新一代競潛手錶尺寸沒有變化,依然是43毫米,機芯繼續使用泰格豪雅calibre5自動機芯,即2824機芯的改良型號...
More Detail新款塞納的側面造型也並不像一些商務MPV那樣方正臃腫,而是非常的修長流暢,長寬高為5172*1993*1738mm,軸距長達3060mm,與同級標杆GL8相比,在長度與高度不佔優勢,但寬度要多出115mm,但各位不必擔心,塞納出色的空間表現...
More Detail2007年,第一代XF車型誕生,隔年由捷豹(Jaguar品牌在2004年進入中國市場,最開始叫做“美洲豹”,後更名為“捷豹”)官方引進中國市場,XF由此正式開啟在中國的歷程...
More Detail小結:其實“買新不買舊”還是“買舊不買新”這一問題,依然要看自己的現有條件,朋友提的這個建議可供自己參考,畢竟新老款的價格還是有一定差距,但考慮到後期換車保值率來講,新款必然比老款保值不少,同時再更換車輛費用也會低一些...
More Detail首先是外觀方面,新款哈弗M6採用了最新的家族式設計,前臉換裝更大尺寸的“大嘴”中網格柵,並且與兩側更加犀利有神的LED大燈組融合在一起,再加上鍍鉻飾條裝飾,看起來年輕時尚、上檔次了許多,比CRV還帥氣...
More Detail作為中期改款車型,全新的寶馬5系將家族式設計風格再次升級,相比之前更具科技感和精緻感,但同時燈組內部造型也徹底摒棄了天使眼的傳統...
More Detail說起漢蘭達,可以說是豐田家族最經典的車型之一,第一代漢蘭達誕生於2000年,至今已經有20年的歷史了,現款漢蘭達是第三代漢蘭達(2013-2020),已經有7年沒有換代了,確實在很多方面的表現相比現在那些換代車型有些遜色,而此次新一代漢蘭達...
More Detail並且奧迪汽車非常的瞭解中國人,會在中國版本的車型上增加軸距,這樣的大空間很是受國人喜歡,而且前不久奧迪A4實車到店,外觀直逼奧迪A8,對於新款的奧迪A4我們也是進行了這次報道...
More Detail動力新款奧迪Q5將提供汽油、柴油(與國內無緣)以及混合動力系統三種動力形式的車型,值得一提的是它首次加入了12V輕度混合動力系統,發動機則搭載高、低兩種不同功率版本的2...
More Detail正所謂中國的大眾,世界的豐田,一句話概括了大眾和豐田的地位,但是其實很多車主都知道,豐田車機械素質更高,更保值,但是避免不了真香定律,還是選擇了大眾,朗逸銷量壓過卡羅拉,途觀更是碾壓了豐田RAV4,但是有這麼一款車,上市即巔峰,火遍了中國的...
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