1.6L和1.6T誰更費油?九成車主猜錯了,每月多掏一半油費
現在呢在市面上的車子的發動機基本上就是L代表的自吸式發動機,以及T代表的 渦輪增壓式發動機...
More Detail但是凡事都會有兩面性,渦輪增壓雖然能夠增加發動機的總輸出,但是它也是會帶來一定不便的,就比如它的動力是要靠發動機的廢氣來驅動,所以如果發動機廢氣不夠,比如低速的時候,那它就不會啟動,而且啟動會有一定的遲滯時間,部分人群可能不適應這種感覺...
More Detail從長期來看,成本優勢是一家公司不斷擴大市場份額的核心競爭力之一,去年華創證券算了一筆賬,未來渦輪增壓器全球穩態需求大約是每年6千萬件,貝斯特所生產的零部件的市場空間為118億元,公司在全球的潛在目標市場份額為35%,最終營收會達到41億左右...
More Detail2 國內高溫合金市場將迎來需求快速增長期目前,國內高溫合金應用最為成熟、最主要的應用領域為航空發動機,國內軍用和民用飛機交付量的增加以及發動機國產化趨勢,將帶動國內高溫合金需求的高速增長,此外,高溫合金在燃氣輪機及汽車發動機領域的應用發展趨...
More Detail點選載入圖片渦輪增壓是利用引擎排出的廢氣,經過增壓器的壓縮帶動,透過同心軸的帶動進氣渦輪,壓縮更多的空氣進入發動機內,進而達到提升動力的效果,廢氣渦輪確實能夠提升原車的動力,這確實不假,但是它的工作原動力,始終是依託在廢氣的基礎上來完成工作...
More Detail雖說,電氣化始終都是車廠在短期工業程序中無可避免的終極目標,不過BMW貌似也不想放棄那一票對純內燃機引擎仍有相當熱情的玩家,在先前已透過官方平臺宣告下一代2 Series Coupé車系,還是會提供大排量引擎、後輪驅動的編成配置,引起相當廣...
More Detail十年老司機做出總結,看完後再決定兩者最大的區別就是增壓器,自然吸氣式發動機在結構的設計上是沒有預留增壓器的位置的,所以燃燒所需要的氣體都是由空氣自由流通進入得到的,渦輪增壓發動機則多了一個增壓器,這個增壓器外形酷似一個渦輪,因此而得名,藉助...
More Detail題主你好,如果不考慮換車的話,那後期的保值率這個問題就不用考慮了,如果還要求後期維修保養便宜,首先給你排除所有的雙離合車型,乾式雙離合基本上10萬公里換變速箱,溼式的好一點,大概15萬公里換,這個價位的車換一次大概一兩萬左右,不得不考慮這一...
More Detail而電動渦輪增壓就是早期發動機低速運轉的時候,由帶年電機優先驅動電動渦輪介入提供增壓,等到排氣流量變大了之後再透過廢氣帶動渦輪增壓器介入工作,這樣就能夠再不耗損發動機能耗的情況下很好的解決掉渦輪延遲的現象...
More Detail修車工說出答案,車主:晚了,咋不早點說汽車的發動機無疑是非常重要的,在買私家車的時候,車主是需要面臨選擇的,私家車到底是選擇自吸還是渦輪呢...
More Detail當他們在坍塌的牆壁和扭曲的機器殘骸形成的迷宮中摸索前行時,謝甫琴科走在最後一個,直到眾人來到反應堆大廳的巨型氣密門前...
More Detail王牌競速超級渦輪玩法指南實戰技巧——超級渦輪渦輪和氮氣是王牌競速中用來保持賽車加速的重要技巧,其中漂移結束能夠形成普通渦輪,騰空時會形成空中渦輪和落地渦輪,漂移可以積攢氮氣...
More Detail3D動畫模擬全過程,多年疑惑解開了風扇的出現給人們在炎熱夏季帶來了清涼感,即便是空調的出現也沒有取代風扇的地位,如今,各式各樣的風扇層出不窮,無葉風扇到底是什麼原理呢...
More Detail渦輪增壓發動機和自吸式發動機的區別就在於,在剛剛進入高速公路的時候,需要在短時間內將車速提上來,這個時候擁有爆發力的渦輪增壓發動機的表現將會更加突出,而等到車速提上來之後,自吸式的發動機動力表現也不錯...
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