梁享智|黃昏未見人相約 城上風輕孤月輪(詩詞十三首)
陌上菜花欺柳黃,雨收春色嗾人狂...
More Detail據東風雪鐵龍統計,自神龍汽車在服務層面上推出讓使用者買車放心、用車安心、服務貼心、換車開心、一路同心的“五心守護”行動以來,產生實際銷量的經銷商網點從110家增加到了160家...
More Detail東西運河的步道以步道磚為主,而東風渠靠近龍湖公園的那一段以木地板為主,只是有些破損,走在上面感覺不牢靠,建議大家跑步的時候要小心一點...
More Detail在內飾方面,東風風行T5 EVO採用了全新的佈局,三輻式多功能方向盤+鍍鉻元素點綴,層次分明,簡約立體,此外還有胎壓監測、ESP、360度全景影像等標配裝備,高配車型還有主動安全等自動駕駛輔助功能...
More Detail致敬,老科技工作者作者:張森、趙君信 朗誦:張森、趙明珍、李贏、李宜俊今天,丹桂散發出沁人心脾的芳香,今天,歡聲笑語迴盪在你我激動的心房,今天,激情的火焰將晚霞煉成美妙的詩行,今天,我們相聚在幸福快樂的九九重陽...
More Detail同樣,在車速穩定的情況下,超車沒有問題,但是在低速行駛時,尤其是在開始時,踩踏油門時速度會變慢並且會有很大的發動機噪音...
More Detail目前東風風神奕炫MAX能有如此高的人氣,除了價格比同級車型親民之外,核心三大件發動機、變速箱、底盤以及其它關鍵零件品質也是經過嚴苛的檢驗...
More Detail總的來看,啟辰D60 PLUS在外觀和內飾設計上更迎合了年輕人的口味,空間上的表現也可圈可點,動力上依舊稱得上是“換殼版日產軒逸”,這些都讓它在面對帝豪、逸動等國產A級車時變得更有底氣...
More Detail東風日產堅持“e-POWER+EV”雙技術路線,是對自己、對使用者、對目標的責任之選,e-POWER技術在極限發揮發動機的潛力的同時,藉助電機,在不需要充電和毫無續航壓力的條件下完美實現了節能低碳的目標,可以說,它稱得上是對消費者最友好、生...
More Detail祝學軍一遍又一遍的重複做著實驗,終於領會到了錢學森彈道理論,研發出了東風-17,這個導彈是世界上獨一無二的,也可以說是世界上最先進的,它超過了美國的任何導彈,他可以突破世界上的任何防導彈系統,沒有任何國家可以攔截,東方-17的出現,大大提高...
More Detail透過以上分析,東風風神A60之所以贏得的成功,是因為他的空間只是許多的一部分,他在外觀、動力、舒適、操控性和油耗方面的天賦並不弱,購車者的需求得到了很好的滿足...
More Detail內飾部分,雖然目前新一代東風日產奇駿並未透露其具體資訊,但按照日產以往的調性,預計新車也會沿用海外版的內飾設計...
More Detail自2020年以來,作為東風標緻品牌的經營主體,神龍汽車進行了全方位的積極調整,神龍汽車針對旗下兩大合資品牌(標緻和雪鐵龍)釋出了“元+計劃”戰略,以“產品更中國,營銷更精準,服務更信賴,運營更高效”來引領未來的發展...
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