2023年開門紅“銀保”為王,頭部險企紛紛發力打造“新銀保”~
展望2023年壽險業“開門紅”①個代仍未觸底“銀保”成險企必爭之地②銀保渠道連續4年增速超10%年末保費或突破1.3萬億③產品以儲蓄型為主期交業務增多,終身壽異軍突起附:銀保渠道保費排名明年頭部險企入局,格局或有大變12023年壽險開門紅個...
More Detail展望2023年壽險業“開門紅”①個代仍未觸底“銀保”成險企必爭之地②銀保渠道連續4年增速超10%年末保費或突破1.3萬億③產品以儲蓄型為主期交業務增多,終身壽異軍突起附:銀保渠道保費排名明年頭部險企入局,格局或有大變12023年壽險開門紅個...
More Detail萬能險持續瘦身在負債端,據銀保監會資料顯示,今年前8個月,代表萬能險保費的“保戶投資款新增交費”為4493億元,同比減少850億元,下滑15...
More Detail今年4月,銀保監會發布《關於深入開展人身保險市場亂象治理專項工作的通知》,治理重點銷售行為、人員管理、資料真實性、內部控制等四個方面亂象,其中特別提到“是否存在強迫從業人員購買保險,透過即買即賣、即買即借、迴圈投保虛增保費並套取費用”,以及...
More Detail比較合理的保費計算方法應該是家庭年結餘,也就是從家庭年收入中扣掉每年的剛性支出(比如房貸/房租、贍養父母、子女教育、日常生活開支等),剩下的錢,再從中拿出一部分來買保險...
More Detail2021年上半年,珠江人壽負債端業務在保持一定規模的基礎上,期繳業務呈穩步上升態勢,保費規模和資產規模穩步上升,償付能力等經營指標符合預期,業務發展保持良好的態勢...
More Detail記者日前從中國銀保監會了解到,去年9月19日啟動車險綜合改革以來,累計為我國車險消費者減少支出超1700億元,“降價、增保、提質”的階段性目標基本完成,車險市場呈現保費價格、手續費率“雙降”和保險責任限額、商車險投保率“雙升”的新局面...
More Detail國君非銀劉欣琦團隊認為,10月單月保費增速延續承壓,僅中國人保實現高速增長,預計是為追趕全年保費完成節奏加大躉交等低價值業務貢獻,單月躉交保費同比增長307...
More Detail壽險整體表現偏弱2021年全年,中國人壽、平安人壽、太保壽險、新華保險、人保壽險5家壽險公司合計實現原保費收入15469...
More Detail”某頭部險企北京分公司車險事業部銷售經理張峰向《國際金融報》記者透露,自綜改開始,前期費用投放的激增導致費用成本提升,業務基本覆蓋了自2020年9月18日起,到後期三個月起保的保單,大部分客戶選擇提前投保,部分主體公司和中介機構希望抓住高保...
More Detail2月份上市險企財險保費累計增速再擴大,另外受益機動車保有量的穩定增長、商業險投保率的提升、三者險保額的增長等,預計2022年行業車險保費增速在10%左右,而龍頭險企受益費率的下降,預計車險增速12%左右,因此有望推動財產險保費實現15%的增...
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