聽著山風在耳邊呼嘯而過,踩下油門盡享跑山的快樂!
在山路的行駛中,車子的轉向手感尤為重要,我在駕駛途達跑山路時,能感受到其方向盤轉向的精準、響應的及時,說白了就是真的很聽話,能夠給我操控上的信心,在轉動方向盤時的阻力也會跟隨著轉向角度的增大而均勻加重,可以實實在在感受到途達在山路上的每一個...
More Detail在山路的行駛中,車子的轉向手感尤為重要,我在駕駛途達跑山路時,能感受到其方向盤轉向的精準、響應的及時,說白了就是真的很聽話,能夠給我操控上的信心,在轉動方向盤時的阻力也會跟隨著轉向角度的增大而均勻加重,可以實實在在感受到途達在山路上的每一個...
More Detail相比一身霸氣的顏值,日產途達在內飾佈局上相對要顯得保守一些,做工用料也充斥著比較大塑膠感,而在配置上,像陡坡緩降,主動剎車,自動駐車,360度全景攝像,定速巡航等主流配置也基本只有在中高配車型上才能夠看到,好在沙發座椅在得到了充分運用人機工...
More Detail不過近些年在環保的大前提下,對於能夠翻山越嶺的硬派SUV來說並不友好,既要考慮油耗、排放,一些平行進口的經典車型,政策也不明朗、售價波動很大,所以在本次汽車推薦中,均是正常渠道可以買到的產品...
More Detail近期,我們從海外媒體獲悉,日產旗下的中型SUV車型日產途達即將要迎來全新的升級換代,並且全新一代日產途達將會在11月25日正式在海外市場釋出,據悉新車不僅在外觀上有所改變,在動力系統等方面變化也是非常的明顯,根據我們得到的相關資訊,下面就先...
More Detail在硬派越野領域,好的越野車可以說並不少,像普拉多、陸巡、途樂、帕傑羅、牧馬人等都是大家公認的入藏神車,硬派龐大的造型以及強悍的越野能力吸引了眾多國內消費者的青睞,但由於售價較高的緣故,使得很多人在買車上都放棄了越野車,而為了滿足越來越多消費...
More Detail5萬左右,整體的越野能力更強,所以這才是別克昂科威的競爭對手,日產途達相比,別克赫威在外觀尺寸空間表現和整體的越野能力方面更加有優勢,而當下車型也推出了全新版本,與別克昂科威這款城市SUV競爭,並不會顯得力不從心...
More Detail便宜耐用好停車,適合打工人,搭1.6升發動機,看下日產騏達今天給大家講的這一臺車用車成本非常低廉,這就是日產騏達...
More Detail總的來說,新款日產途達相比現款車型外觀和內飾都有十分的進步,雖然途達的整體效能未必是最好的,也不是最豪華的,但它的可靠性不錯,再加上目前國內的車型價格很低,對於準備購買硬派SUV的人來說是很誘人的,雖然有槽點,但它還是一款值得等待的車...
More Detail隨著國家環保局對汽車尾氣排放的進一步收緊,自2021年1月1日開始,大排量汽車停止平行進口,也就是說,那些當年叱吒沙場的硬派大排量越野將在不會在國內市場出現,因此這就導致缺口,也許正是為此,長城才迫不及待推出了哈弗大狗和魏派坦克300,不過...
More Detail作為年度的大改款車型,2020款的日產途達在外觀整體設計上沒有什麼太大的變化,新車型基於日產的納瓦拉平臺,採用非承重車身結構...
More Detail途達在市場上加價行為,讓這款車一上市就遇冷,很多消費者都看不上這款車型了,雖然說打著“親民硬漢SUV”口號,可是也要知道,一款中看配置的途達絕對是22萬以上,所謂的16萬買一款途達,完全是噓頭,家族甚至沒有低配的車型,這種行為更讓消費者抵制...
More Detail非承載式車身結構、機械牙嵌式後差速鎖、B-LSD電子制動差速鎖、全地形電控分時四驅系統這些硬派越野車的標誌性配置一樣不少...
More Detail在外觀設計方面,日產途達傳承日產家族最新的V-Motion家族前臉,運用個性折線凸顯時尚立體感,值得一提的是,日產途達引擎蓋兩側的隆起筋線,極具霸氣力量感,搭配犀利的LED大燈,處處彰顯硬派SUV風範...
More Detail