10 月全球電動汽車動力電池裝機量:寧德時代、比亞迪領跑
IT之家 12 月 5 日訊息,韓國市場研究機構 SNE Research 公佈的資料顯示,2022 年 10 月,全球電動汽車電池裝機量達到 48 GWh,同比增長 73...
More DetailIT之家 12 月 5 日訊息,韓國市場研究機構 SNE Research 公佈的資料顯示,2022 年 10 月,全球電動汽車電池裝機量達到 48 GWh,同比增長 73...
More Detail值得一提的是,寧德時代和比亞迪已經佔據了全球動力電池市場一半的市場份額,不難發現這兩家電池供應商已經成為很多車企的主流選擇,尤其是寧德時代,憑藉著先進的動力電池技術,受到了大部分車企的青睞,裝車量連續多次排第一...
More Detail在拉美市場,Canaly的資料顯示,小米手機在拉丁美洲增長迅速,2021 年第三季度已經成為該地區出貨量第三的手機品牌,市場份額 11%...
More Detail而全球銷量一直穩居第一的三星,在印度市場卻遭到中國手機軍團的集體夾擊,二季度銷量僅為570萬臺,市場份額為16...
More Detail2021 年全球動力電池裝機量前十名分別為:寧德時代、LG 新能源、松下、比亞迪、SK On、三星 SDI、中創新航(中航鋰電)、國軒高科、遠景動力、蜂巢能源...
More Detail“供應鏈和元件短缺問題終於影響到了智慧手機市場,儘管它對許多其他相鄰行業產生了不利影響,但到目前為止,智慧手機市場似乎幾乎不受此問題的影響,”IDC 移動和消費裝置跟蹤器研究主管 Nabila Popal 說,“老實說,它從來沒有完全不受短...
More DetailIT之家 6 月 21 日訊息,市場研究公司 TrendForce 公佈了 2022 年一季度全球十大晶圓代工企業收入排行榜,臺積電繼續霸榜,並且進一步擴大了領先優勢...
More Detail他還透露,2020年中國機械產品的總銷售額為9240億歐元(摺合人民幣約72626億元),這個數值幾乎與隨後的德國、義大利、美國和日本四個國家的銷量總和持平...
More Detail據摩根士丹利(Morgan Stanley)的最新報告,特斯拉(Tesla)在全球電動汽車市場的份額仍處於穩固的領先地位,其他競爭對手和它的差距較大...
More DetailFY21 Q1,聯想中國智慧產品、智慧基礎設施和智慧服務業務的收入分別實現了173%、58%和43%的年比年增長,3S業務佔總營收的比例超過25%...
More Detail7月29日訊息,據韓國能源市場分析公司SNE Research釋出的報告,上半年全球動力電池裝機量為114.1GWh,寧德時代以29.9%的市場份額佔據第一,比亞迪的市場份額為6.9%,位列第四名...
More Detail任正非曾表示華為不能做西楚霸王,因為在華為擴張的前20年,曾導致不少企業無法生存,使得任正非在高新技術領域的名聲很不好,長期下去華為將很難找到可靠的合作伙伴,因此任正非希望改變這種局面,友商的策略便是因此而出的...
More Detail根據權威調研機構Off-Highway Research的資料顯示,去年其挖掘機累計賣出98705臺,市場份額達到15%,首次奪得全球銷量冠軍...
More Detail同樣,在中國移動FDD基站採購上面,中國移動同樣將華為、中興、愛立信、諾基亞和大唐的市場份額和物聯網基站一樣進行劃分,也就是說華為同樣是達到了53...
More Detail亓言紀語:對於2021年2月份全球智慧手機榜單,亓紀的想法是這樣的:華為手機市場份額的下跌很讓人心疼,但是這是晶片短缺導致的必然結果...
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