盤點國產純電動高階車,這幾款價格賣上20萬,你最看好哪一款?

盤點國產純電動高階車,這幾款價格賣上20萬,你最看好哪一款?

以往談及選擇自主品牌車型的原因,多數消費者會回答,是因為配置更豐富,價格還便宜,於是價效比高成了國產車的代名詞。

而在近年來,自主品牌發展迅速,部分車型銷量甚至超過了很多熱銷合資車型,同時在十佳發動機評選中,國產產品佔到8款,可見,自主品牌進步的不只是銷量,更是研發能力和技術水平。

除此之外,一些自主品牌車企還開始衝擊高階,價格賣上20萬,且有不錯的市場表現。

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比亞迪 唐新能源

售價:23。68~31。48萬元

說到國內知名度最高的自主新能源汽車品牌,一定繞不開比亞迪,11月累計銷售新車26015輛,排在新能源車企排行榜第二名,優於特斯拉21604輛的銷量成績。 唐新能源作為比亞迪王朝系列中的旗艦SUV車型,不僅是銷量擔當,更是比亞迪先進技術的集大成者。

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比如其搭載了以安全性著稱的刀片電池,此前成功通過了難度極高的針刺試驗,也證實了這種動力電池可靠的安全效能。除此之外,比亞迪還有插混車型可選,在第三代DM技術的加持下,可爆發出驚人的600Ps馬力,達到百公里加速4。5s的成績。

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比亞迪 漢

指導價:21。98-27。95萬元

事實上,除了唐新能源,比亞迪今年還推出了一款名為\“漢\”的轎跑車型,其官方指導價為21。98~27。95萬元,並不便宜,但仍然受到來消費者青睞,11月累計銷售新車10105輛,其中純電動車型佔到7482輛,是銷量最接近Model 3的自主品牌純電動轎跑車型。

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不誇張的說,漢是比亞迪的心頭肉,不僅擁有高顏值和0。233Cd的超低風阻,還擁有很強的產品力,比如同樣搭載了刀片電池,不僅夠安全,高達605公里的續航里程,以及超過120萬公里的行駛壽命,另外,3。9s的百公里加速時長同樣是傲視群雄的存在。

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蔚來ES6

官方指導價:35。80~52。60萬元

隨著電動化的深入,除了比亞迪這樣的傳統車企,還誕生了一批造車新勢力,蔚來則是最為成功的代表之一,11月共交付了5219輛新車,同比增長109。3%,已經連續第四個月創下品牌單月交付量新高,同時蔚來股價也持續看漲,市值甚至超過了賓士母公司戴姆勒。

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而這其中,ES6功不可沒,貢獻了2386輛銷量,是蔚來的銷量擔當。ES6擁有很強的產品力,續航里程有420km、430km、600km和610km可選,均處於同級主流水平。同時蔚來不斷創新技術,在\“三電系統\”以及智慧化均頗有建樹,配合終身免費質保、終身免費換電服務等優質售後服務,在一定程度上解決了後顧之憂。

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小鵬P7

官方指導價:22。99~40。99萬元

特斯拉在國內純電動汽車市場上大獲成功,Model 3甚至躋身11月轎車銷量榜前十五,超過了很多傳統燃油車,也成為了國內新能源車企趕超的目標,比如排在造車新勢力銷量榜第三名的小鵬汽車。

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旗下轎跑車型小鵬P7單月交付新車2732輛,表現不俗,而它之所以能這樣的表現,離不開越級的車身尺寸、L3級自動駕駛以及706km的超長續航,值得一提的是,小鵬P7近段時間還推出了配備剪刀門的\“鵬翼版\”車型,售價36。69萬元起,估計是市面上最便宜的剪刀門車型。

盤點國產純電動高階車,這幾款價格賣上20萬,你最看好哪一款?

寫在最後:

如今的自主品牌已經開始擺脫\“廉價\”的標籤,進而向高階衝擊,不僅產品力大幅提升,顏值、品質不輸一線豪車,價格方面也突破了20萬元這道門檻,比如上述4款純電動車型,價格並不便宜,但同樣受到了消費者青睞,擁有不錯的銷量,也讓人們看到了自主品牌彎道超車外國品牌的希望。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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