麥弗遜、雙叉臂、多連桿、扭力梁……到底哪種底盤懸架好?
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麥弗遜、雙叉臂、多連桿、扭力梁……到底哪種底盤懸架好?

然後是多連桿獨立懸架,這個懸架就比雙叉臂更好了,可以看做是雙叉臂的升級版,不僅可以保證更好的舒適性,減少傾斜,抓地力也更好,很多效能車都在用,不過這種懸架的成本就更高了,而且佔用的空間也大,調教就更麻煩了,保時捷卡宴就前後懸架都是多連桿,真...

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