距離中國最遠的國家是誰?坐飛機要30多個小時,還不能直達
阿根廷並不是一個工業基礎薄弱的國家,在科爾多瓦省和布宜諾斯艾利斯省,阿根廷建設有門類比較齊全的工業設施,汽車、冶金、煉油、紡織、化工等輕重工業均有涉及,但內地省份工業基礎就很薄弱,而阿根廷的大部分礦產資源也分佈於此,這就出現了阿根廷明明工業...
More Detail阿根廷並不是一個工業基礎薄弱的國家,在科爾多瓦省和布宜諾斯艾利斯省,阿根廷建設有門類比較齊全的工業設施,汽車、冶金、煉油、紡織、化工等輕重工業均有涉及,但內地省份工業基礎就很薄弱,而阿根廷的大部分礦產資源也分佈於此,這就出現了阿根廷明明工業...
More Detail圖為大柱山隧道順利貫通首先是整條隧道從開始挖掘到結束一直都無法規避的各種地質斷裂帶:這樣的地質斷裂帶為大柱山隧道的建設造成的災害就是無處不在,無時不斷地持續性滲水,為了解決這持續不斷的滲水問題,中國在修建大柱山隧道的時候建造了多個水泵站,在...
More Detail”大娘說,這個廁所一直使用至今,從前院子裡居住著好幾戶人家,都共用這個廁所,人多的時候,兩個廁所還真的很有必要,“現在就剩我們老兩口了,我的任務就是每天打掃,保持乾淨...
More Detail圖為《古運回望圖》——創作採風圖片橋端兩側石砌平臺,是上下船所用的碼頭,武宗在明正德十五年(1520年)率文武百官和寵妃押南昌叛王宸濠等,乘船由大運河回京,即在此處上岸...
More Detail圖為中歐班列因為不管是走北冰洋航線,還是途經蘇伊士運河規避整個非洲的航程,海運所需要花費的時間相對於鐵路來說依舊太高,更別說透過海運還得走馬六甲海峽,又或者面對北極航線隨時出現的冰山,因此,海運航線固然適合於對保質期並不敏感,對單價高度敏感...
More Detail圖為新能源汽車根據上海市道路運輸行業十四五發展規劃,在未來一段時期內,該市將結合公交場站分佈特點,開展自動駕駛公交線路試點工作,並增加新能源公交車,計程車比例,探索新能源公路貨車的可行性方案,同時,為了鼓勵大家使用新能源交通工具,上海未來還...
More Detail圖為嫩江源景區天然龍圖為小白山日出圖為南甕河溼地清晨圖為龍江第一灣大興安嶺有“神州北極、神奇天象、神秘石林、神勇民族、龍江源頭、聖誕世界、最冷小鎮、龍江第一灣、愛情小鎮、最美溼地”等十大核心旅遊資源以及“三賽”“六節”“九條”精品旅遊線路...
More Detail圖為豪華郵輪日本曾經就挑戰過大型郵輪建造,要知道這個國家的造船技術可是世界一流的,但在嘗試建造郵輪後,直接讓這個國家改變了想法,因為以日本的技術,根本無法滿足大型郵輪建造,如果繼續工程,先不說需要花費多少資金,就算郵輪造出來後,其安全性如何...
More Detail圖為豪華郵輪日本曾經就挑戰過大型郵輪建造,要知道這個國家的造船技術可是世界一流的,但在嘗試建造郵輪後,直接讓這個國家改變了想法,因為以日本的技術,根本無法滿足大型郵輪建造,如果繼續工程,先不說需要花費多少資金,就算郵輪造出來後,其安全性如何...
More Detail圖為立交橋其實立交橋在國內的歷史並不久遠,跟西方國家相比,直到1974年,國內第一座立交橋才在北京復興門建成,而美國早在1928年就已經建成了世界上首座立交橋,並且它當時能夠透過的汽車數量就高達每天6萬輛,但現在看來,中國立交橋已經全面超越...
More Detail上圖是1987年的廣州,騎樓圖為1987年廣州泰康路騎樓,廣州的騎樓是西方建築和中國南方傳統文化相結合演變而成的,其最大特色是一樓的門面前是“架空”的,人們可以從底下行走,下雨天時還可以避雨...
More Detail圖為王思聰在前段時間,因為熊貓互娛沒有按時履行給付義務,作為實控人的王思聰因此惹上大麻煩,在十月十二日時被上海市嘉定區人民法院釋出限制消費令,身份從“國民老公”一跌成為人們口中的老賴...
More Detail圖為油罐車提到石油,很多人就會想到中東,畢竟這裡已經是全球公認的石油產地,並且波斯灣周圍的國家依靠石油貿易,一個個都變成了土豪國家,而這裡的石油出口,主要依賴大型油輪,這也是中國從波斯灣進口石油的主要方式,但這個過程需要穿越馬六甲海峽,一旦...
More Detail圖為上世紀的“玉女披衣”雕塑,是萍鄉雕塑家朱照林的作品,這座雕塑可以說給幾代人留下過深刻印象,甚至可能你翻看小時候照片的時候還能看到你和這件雕塑的合照...
More Detail圖為水泥中國核電產業可以說是從0開始到業內頂尖水平的最佳範本,尤其是在國產核電水泥問世之後,中國核電事業迎來大發展,意味著在這一領域中國再也不用看別人臉色了,近期中國核電事業迎來大突破,只因國內企業造出了這項關鍵性材料,讓西方直呼不可思議,...
More Detail上面照片是1934年的上海,外白渡橋圖為1934年的上海外白渡橋,該位於蘇州河匯入黃浦江口附近,橋始建於1856年,是我國第一座全鋼結構鉚接橋樑和僅存的不等高桁架結構橋樑...
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