百萬的“太陽能”電動車要來了麼?Lightyear獲得1.1億美元投資
除了太陽能電池板外,Lightyear One也支援插線充電...
More DetailSono目前正在開發一款名為Sion的車型,這是一款基於智慧空間利用概念的家用車,有基於全球統一輕型車輛測試程式 (WLTP) 標準的電池續航里程,續航里程可達305公里,可透過太陽能或傳統電源插座進行充電...
More Detail因此,遊經碧團隊基於獲得的高穩定性、光吸收擴充套件的鈣鈦礦材料,成功研製出認證效率為 25.6% 的鈣鈦礦太陽能電池,其電池器件 1000 小時放置和 85 攝氏度加速老化分別保持初始效率的 96% 和 80%...
More Detail我們所賣出的每一套太陽能屋頂都將配備Powerwall,這樣的話安裝會變得簡單很多,所採集到的電能必定會流向Powerwall,Powerwall只會安裝在用電裝置和太陽能板之間,這就意味著,絕不會需要去碰家裡的總斷路器...
More Detail36氪近期接觸到的「Discover Energy」,即是一家澳大利亞的新能源零售公司,成立於2018年,專注將儲存在電池中的太陽能能源,透過VPP(Virtual Power Plants,虛擬電廠)與電網進行交易,也是全球首個實現商業化...
More Detail在由新加坡住房和發展局(HDB)、新加坡公共住房委員會和政府機構新加坡經濟發展局(EDB)發起的SolarNova招標中,Sembcorp公司獲得了屋頂太陽能系統的建設專案,總髮電容量為60 MWp...
More Detail他就是施正榮,原無錫尚德電力控股有限公司董事長兼CEO,中國太陽能光伏產業的佼佼者,巔峰時期用5年時間成為了中國首富,財富最高達到了1230億元...
More Detail風力發電機(整機),風能太陽能混合動力系統,部件/材料,專案開發/運營,風電場管理,安裝運輸,金融投資,測風/氣象機構,認證,風電產業服務等...
More Detail目前,通威太陽能擁有合肥、雙流、眉山、金堂四大基地,電池年產能超過 50GW,連續 6 年成為全球產能規模和出貨量最大、盈利能力最強的太陽能電池企業...
More Detail會上,中國科學院博士導師、中國科學院太陽能熱利用與光伏系統重點實驗室主任王志峰發表《雙碳背景下太陽能光熱利用》演講,向各位專家彙報了當前國內外光伏、風電、太陽能熱發電、氫能、地熱能,儲能、跨季節儲熱,水熱同儲等可再生能源技術發展現狀,以及太...
More Detail根據此次發表的技術,透過將透射型 Cu2O 太陽能電池堆疊在高效 Si 太陽能電池上,可以將整體發電效率提高到 27...
More Detail”薛其坤稱,下一個顛覆性技術將是基於光電效應的太陽能高效利用與可持續迴圈,要在基本不使用化石能源的情況下,用包括太陽能電池等清潔能源保證三次工業革命造就的主要核心技術能被持續地運用...
More Detail精彩內容回顧:碳化矽技術 真能終結電動車裡程焦慮嗎太陽能汽車將量產 Lightyear 0官圖公佈“太陽能車頂”...
More Detail兩位科學家研發出了熱輻射二極體這種半導體裝置,與夜視鏡中使用的材料成分類似,透過模擬夜間地球向太空輻射熱量,首次證明了這個過程中產生了可測量的功率...
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