賓士康林松:計劃在華三地開展L3級有條件自動駕駛測試專案

每經記者:李碩 每經編輯:孫磊

9月16日,梅賽德斯-賓士集團股份公司董事會主席康林松在第五屆世界智慧網聯汽車大會上表示,賓士正在和中國相關部門溝通,計劃在中國三個地區開展L3級有條件自動駕駛的測試專案,並以此為基礎逐漸拓展到整個中國市場。

賓士康林松:計劃在華三地開展L3級有條件自動駕駛測試專案

梅賽德斯-賓士集團股份公司董事會主席康林松(圖片來源:企業供圖)

據瞭解,2021年底,梅賽德斯-賓士(以下簡稱賓士)在德國獲得全球首個L3級有條件自動駕駛系統的國際認證。憑藉DRIVE PILOT駕駛領航系統,車輛能夠在交通高峰或擁堵期間,在寬度適宜的德國高速路段,以最高60公里/小時的速度啟用L3級有條件自動駕駛。

據悉,L3級別自動駕駛系統僅在系統請求時駕駛員才需接管車輛,平時由車輛完成絕大部分駕駛操作,人類駕駛員需保持注意力集中以備不時之需。

“我們也正在和中國相關部門溝通,爭取早日把這項技術帶給中國客戶。”康林松表示。不過,康林松並沒有明確將選取哪三個地區,只是表示將在智慧網聯方面與騰訊展開合作。

值得一提的是,本屆世界智慧網聯汽車大會上,賓士帶來了L3級有條件自動駕駛的研發測試車。該研發測試車基於梅賽德斯-賓士S級轎車打造,裝配了可精準識別目標的鐳射雷達、毫米波雷達等多種感測器,提供360°環境感知,配合高精度定位,以及自動駕駛域控制器和具有冗餘設計的執行器,為L3級有條件自動駕駛系統的安全執行提供硬體保障。此外,這臺S級轎車還裝配了研發測試專用的測量系統,可以監測所有感測器和控制器的執行狀況,以便研發工程師不斷依據中國道路交通的特點最佳化系統。

賓士康林松:計劃在華三地開展L3級有條件自動駕駛測試專案

圖片來源:企業供圖

“中國是智慧網聯汽車發展的風向標,也是全球最具活力的新能源汽車市場。我們致力於在華加速‘全面電動’轉型,引領汽車軟體的發展。”梅賽德斯-賓士集團股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱表示。

在本屆大會上,除了展示在數字化方面的最新技術,賓士也帶來了電動化轉型中的最新成果,Vision EQXX概念車就是其中的代表。據瞭解,Vision EQXX在真實路況下單次充電續航里程達到1200公里,每百公里電耗僅為8。3千瓦時。據康林松透露,未來Vision EQXX有望亮相中國,賓士品牌也會將搭載於這款車型中的最新技術應用到更多量產車型之上。

按照規劃,今年賓士共將向中國市場推出21款新產品,其中包含8款新能源產品,涵蓋全新EQE、EQS SUV,以及來自C級車、S級車等車型的插電混動產品。賓士方面表示,在持續強化產品數字化與電動化創新的同時,品牌也在不斷聚焦中國客戶需求,深化本土化佈局。在本土生產領域,北京賓士已成為賓士乘用車全球生產網路中最大的生產基地。今年6月,全新EQE在北京賓士下線,這也是第400萬輛本土化生產的賓士汽車。

“整個汽車行業正處於轉型之中,賓士品牌也在積極求變,聚焦數字化和電動化轉型,致力於滿足客戶不斷變化的需求。”康林松表示。

【來源:每日經濟新聞】

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