一汽豐田亞洲獅正式上市 售14.28-17.98萬元
24萬詢底價亞洲龍 點選瞭解詳情外觀方面,一汽豐田亞洲獅車頭部分承襲豐田家族式設計風格,稜角銳利的造型搭配艙蓋上4條隆起的“筋線”,營造出肌肉力量感和俯衝的視覺效果,使車頭看上去更年輕、更運動...
More Detail24萬詢底價亞洲龍 點選瞭解詳情外觀方面,一汽豐田亞洲獅車頭部分承襲豐田家族式設計風格,稜角銳利的造型搭配艙蓋上4條隆起的“筋線”,營造出肌肉力量感和俯衝的視覺效果,使車頭看上去更年輕、更運動...
More Detail作為榮威的首款“仿生智駕生命體”,新車採用榮威最新的家族設計語言,運用大量仿生設計,擁有最新的外觀及內飾,並在動力上搭載2...
More Detail0T發動機基礎上重新調校並技術升級,採用輕量化全鋁機身打造,搭載中置燃油直噴技術和最佳化的雙可變氣門正時技術,能夠爆發出370牛·米峰值扭矩...
More Detail結合各方面來說,既然長安CS55能夠傲視群雄,絕非僅憑藉舒適這一單一閃光點,外觀、動力、空間、操控、油耗方面做得極有良心,每一項都能很好地迎合購車群體需求...
More Detail外觀方面,WEY瑪奇朵採用最新家族設計語言,前臉部分採用六邊形大嘴進氣格柵,隔柵內採用全新的人字造型,搭配造型犀利的大燈組看起來更加運動...
More Detail尺寸方面,新車長寬高分別為5152/2002/1795mm,軸距為2980mm內飾部分,新車沿用了大眾最新的中控佈局,全液晶儀表盤以及懸浮式中控多媒體觸控屏採用連屏設計,三輻式的多功能方向盤與撥杆式的電子換擋機構相互搭配看了這款攬境,我最喜...
More Detail凱迪拉克CT4在內飾新車的佈局上,也與凱迪拉克CT5有很大新車的相似性,讓人忍不住懷疑,凱迪拉克是不是太懶了,明明是一款新車,卻偏偏將已經上市新車的車型“內飾”拿來主義,似乎有些一言難盡...
More Detail中檔品牌仍然很難取代漢蘭達,但是在豪華SUV車型中,它顯然比漢蘭達更具吸引力,但是奧迪Q5和梅賽德斯-賓士GLC等車型的價格卻比不上高,很多家庭仍然不接受...
More Detail我們都知道我們國產的自主品牌SUV車型下探的速度非常快,像長安CS75PLUS、榮威RX5PLUS、長安UNI-T、吉利ICON、比亞新車迪漢等等都是熱度非常高,且還我們都熟知的代表,它們不僅僅代表著國產車企的造車新勢力,還展示出了自主車型...
More Detail從車輛的內飾來說,寶駿RS-5這款新車與與其時尚的外觀不同,在內飾方面更加註重乘坐的駕駛體驗,給人一種更居家溫馨的感覺...
More Detail三、看新車的生產日期,看是不是近期生產的,有些銷售顧問會提前告訴你是庫存車,就不用太糾結,如果跟你說新車,但是檢查是發現是庫存時間很久的車,那你可以跟他交涉...
More Detail配置部分,科萊威CLEVER 311km元氣啵啵版配備同級別車型中少見的NFC智慧進入系統,此外還裝備了前排雙氣囊、後倒車雷達、倒車影像功能、TPMS胎壓監測等功能,另外車身採用67...
More Detail9萬元的2021款 旗艦版本相比,價格上調了四萬元之多,另外新車的保修期限明顯延長,由原來的6萬公里增加到了15萬公里,同時增加了液態冷卻的電池溫度管理系統,以及在前排增設了1個USB介面和標配了大燈延時關閉功能裝置...
More Detail總結:大眾可以說在路上便宜的新商品上下了很多功夫,總的來說,這是一款價效比非常高的車型,非常接近人們的日常生活,從那個各方面可以看出他的目標接受者的群體,主要是家庭消費者,因此,在空間和舒適度方面,有著更高的表現,如果想要適合家庭日常旅行的...
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