湖南城陵磯新港水公鐵集裝箱多式聯運示範工程獲“國家多式聯運示範...
為積極促進物流業降本增效,加快建設現代化綜合交通體系,交通運輸部、國家發改委在2017年公佈第二批30個多式聯運示範工程建立工作,以省級交通運輸等部門推薦,交通運輸部聯合國家發改委專家組組織驗收,交通運輸部、國家發改委決定命名湖南城陵磯新港...
More Detail為積極促進物流業降本增效,加快建設現代化綜合交通體系,交通運輸部、國家發改委在2017年公佈第二批30個多式聯運示範工程建立工作,以省級交通運輸等部門推薦,交通運輸部聯合國家發改委專家組組織驗收,交通運輸部、國家發改委決定命名湖南城陵磯新港...
More Detail湖北日報訊 (記者戴輝、實習生駱子和、通訊員潘慶芳、張努特)1月12日從省交通運輸廳獲悉,由交通運輸部、國家發改委聯合釋出“國家多式聯運示範工程”的通知,“長江中游黃石新港‘打造一體化鐵路港前站、服務港產協調發展’鐵水公聯運示範工程”成功創...
More Detail如今,透過貴定南鐵路物流基地與貴州(昌明)國際陸港相互融合,共同建設運營,不僅填補了黔中經濟區海鐵聯運設施不足的空白,更是打通了西南、中南地區,透過鐵路銜接北部灣、珠海港等港口的海鐵聯運通道,為積極融入國家“一帶一路”及西部陸海新通道戰略提...
More Detail多式聯運是高效的貨物運輸組織方式,對充分利用運輸資源,促進各種運輸方式合理分工,提高一體化運輸服務水平,降低運輸交易成本和社會物流成本,促進交通運輸綠色發展,提升經濟社會綜合效益與產業競爭力等均具有顯著作用...
More Detail升級建設江海聯運服務中心,圍繞“探市場、找主體、拓航線、提服務”,2021年舟山市港航和口岸管理局專門組建工作專班,先後30餘次深入沿江港口城市,專項調研“海進江”“江出海”船舶貨物運輸方式最佳化、散貨準班輪運輸航線開闢、快速新通道開通等工...
More Detail近年來,石家莊國際陸港發揮國際海鐵聯運“起運港”功能,已吸引馬士基、地中海航運、法國達飛、中遠海、赫伯羅特、韓新海運等全球十大班輪巨頭進駐開展海鐵聯運業務,透過開放合作、共建共享,實現了航貿物流要素進一步聚集,“海上絲路”的航道越走越寬...
More Detail經濟導報記者 初磊近日,山東省交通運輸廳印發《山東省交通運輸節能環保“十四五”發展規劃》,其中提出的“十四五”總體發展目標是:到2025年,全省交通運輸領域綠色生產生活方式基本形成,初步實現基礎設施生態化、運輸裝備清潔化、運輸組織高效化,在...
More Detail《通知》還明確了水運基礎設施建設的主要任務,即完善水運規劃體系、明確航道通航標準、推進幹線航道網建設、加強現代化港口群建設、加快多式聯運發展、完善港口配套設施...
More Detail專案建成後將以蒲縹站為核心,依託杭瑞高速、騰隴瑞高速、天猴高速以及在建的大瑞鐵路等運輸通道,充分發揮蒲縹站作為大瑞鐵路保山境內重要貨運站的區位優勢,以區域鐵礦石、煤炭、鋼鐵等大宗物流為核心,以建材、化工、農產品及生物資源加工等為重點,大力發...
More Detail據瞭解,“一單制”鐵海聯運業務模式是指由單一承運人承擔“內陸-港口-國外目的港”全程責任,簽發具有物權憑證的全程聯運提單,實現“一個承運單位、一次結算、一份提單、一份保險、一箱到底”全程聯運,在鐵路運輸和海運轉換運輸方式的過程中不對貨物進行...
More Detail29日,武漢“陽邏港—杜伊斯堡”水鐵聯運測試班列成功發運 王遙遙 攝滿載汽車零配件、機械裝置、電腦機箱、防疫物資等貨物的X8015次列車29日5時35分從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段吳家山站開出,經漢丹線、焦柳線執行,由阿拉山口出境...
More Detail歐振國 劉赫 攝今年以來,在河北省發改委陸運口岸發展中心支援指導下,秦皇島港積極落實河北省沿海經濟帶建設工作會議精神,不斷加大轉型升級步伐,積極推進現代綜合貿易港建設,秉承“為客戶創造價值”服務理念,加速內陸港佈局,與泰通國際運輸有限公司攜...
More Detail民生集團在萬州區政府的以及陸海新通道運營有限公司、重慶港九萬州港務有限公司的大力支援下,充分發揮江運優勢,協調空箱調運,創新探索了萬州港-果園港-欽州港江鐵海全新物流運輸模式,將此批承攬承運貨物透過江運上行+陸海新通道鐵海聯運模式順利發運...
More Detail例如,在鼓勵業務推廣方面,對簽發“一單制”海鐵聯運提單進出口集裝箱總量每年達到500標箱及以上的試點運營企業,按實際完成總量給予每標箱180元的補貼,每家試點運營企業最高扶持金額為每年100萬元...
More Detail中新網金華6月23日電(汪旭瑩 徐朝暉)22日晚,一批來自中亞地區,從烏茲別克首都塔什干發運的棉漿標準集裝箱,在浙江省金華市“義新歐”中歐班列金義新區平臺過境,分批搭乘海鐵聯運班列啟程,預計將於11天后抵達屬於東盟成員國的印度尼西亞...
More Detail贛州港“一帶一路”多式聯運示範工程專案是贛州市現代化綜合立體運輸網路上重要的貨運樞紐,透過組織公鐵聯運、鐵海聯運等多種運輸方式,大幅提高運輸效率,實現與粵港澳大灣區及廣州港、深圳港、廈門港等沿海沿邊口岸的快速聯通,有效保障我市物流體系高效暢...
More Detail據瞭解,該趟班列上裝運的是首批經由莆田港“散改集”(散貨運輸改集裝箱運輸)後的進口玉米集裝箱,透過港務海運內支線運抵海滄港區後,平移至廈門多式聯運港站,再“搭乘”班列前往江西,直接服務當地飼料加工企業,全程可實現無縫銜接...
More Detail2019年底,“蓉歐+”東盟國際班列自貢基地鐵海聯運班列首發,是2018年自貢開通至北部灣鐵海聯運班列後,打通的又一條連線歐洲和東盟經濟動脈的“黃金通道”,成為自貢乃至周邊地區產品走向國際市場的直通車,對當地大力發展對外貿易、促進跨國產能合...
More Detail多式聯運是高效的貨物運輸組織方式,對充分利用運輸資源,促進各種運輸方式合理分工,提高一體化運輸服務水平,降低運輸交易成本和社會物流成本,促進交通運輸綠色發展,提升經濟社會綜合效益與產業競爭力等均具有顯著作用...
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