中國電熱毯溫暖歐洲寒冬:有人收穫8個漲停,有人24小時趕工
按照劉繼文的經驗,以往的生產節奏是4月歐洲已經下單結束,10月份不會再做歐洲的訂單了,開始生產日韓或者國內的取暖器訂單,但今年的生產節奏已經全變了...
More Detail按照劉繼文的經驗,以往的生產節奏是4月歐洲已經下單結束,10月份不會再做歐洲的訂單了,開始生產日韓或者國內的取暖器訂單,但今年的生產節奏已經全變了...
More Detail歐洲智庫的研究顯示,截至9月底,義大利和法國等國家雖然已經各自撥款數百億歐元用於保護企業和家庭免受能源危機的影響,但這或許並不能使紡織業鬆一口氣...
More Detail儘管英國人已經被告知要為“停電三小時”做好準備,但是特拉斯還是沒有像法國德國那樣大力宣傳減少能源消費的規定,並且承諾可以確保英國國內的能源供應...
More Detail在歐洲最大的紡織品生產國義大利,許多製造商也表示,他們已無法再簽訂長期能源採購協議,而這些協議曾使他們免受短期價格波動的影響...
More Detail而前不久,全球最大的汽車租賃公司SIXT也才剛剛與比亞迪簽訂了10萬輛新能源汽車的訂單,預計將把這些車型投放至歐洲地區,同時比亞迪也早已開始向日本、瑞典、澳大利亞、新加坡以及許多拉美國家出口新能源汽車,諸如奇瑞、長城以及吉利在內的眾多自主車...
More Detail好傢伙,既然歐洲的儲氣已經拉滿,天然氣價格也從最高價暴跌了“ 70% ” ,今年還可能是暖冬,甚至連媒體們瘋狂炒作的“ 電熱毯 ”,也沒想象中那麼“ 熱賣 ”...
More Detail10月19日,埃爾多安在講話中表示,俄土雙方已就天然氣樞紐的合作達成共識,屆時歐洲國家可透過土耳其使用俄羅斯天然氣...
More Detail馬克龍參觀比亞迪展臺截至2022年,新能源在法國汽車市場的佔有率僅為13%,深耕技術研發多年的比亞迪擁有完善的科技支撐,歐洲市場前景無限...
More Detail當前,世界經濟的發展面臨諸多挑戰,一些國家甚至面臨著不小的經濟危機,不過中國的太陽能產業並沒有受到太大的影響,甚至在出口同比上有所增加,據悉僅僅2022年開始到八月份,中國出口歐盟的太陽能電池有所增加,出口同比激增了138%,該資料足以證明...
More Detail在俄烏衝突導致的能源危機之下,歐洲汽車公司在未來幾個月的生產可能面臨嚴重問題,這是著名金融分析機構標普幾天前釋出的一份報告裡面的描述...
More Detail歐洲面對眼前能源問題的心情就像天然氣價格一樣七上八下(圖:Trading Economics)▼歐盟天然氣主要有三大來源:自產、進口管道天然氣(PNG)和進口液化天然氣(LNG)...
More Detail英國金融時報上週五援引能源流分析公司Vortexa的資料報道稱,由於再氣化終端已滿,交易商預計歐洲天然氣價格將隨著冬季的臨近再次開始上漲,載有價值20億美元LNG的30多艘油輪目前正在歐洲海岸漂浮...
More Detail我們知道,俄烏衝突發生後,由於歐美一邊倒的對俄羅斯天然氣進行制裁,導致歐洲天然氣價格持續上漲,甚至到了用不起天然氣的地步,搞得不少歐洲國家不得不“返璞歸真”使用煤炭代替天然氣進行發電...
More Detail有英國教授表示,近期雖然有所回落,但是從長遠看歐洲天然氣價格還會出現更高點,歐洲能源危機並未完全解決,只是比此前預期的要好一些...
More Detail儘管人們對近期天然氣價格下跌持樂觀態度,這可能會在一定程度上緩解生活成本危機,但歐洲領導人在確保中期內供應方面仍面臨很大壓力...
More Detail