高通與Salesforce聯手 為汽車製造商打造資料驅動的聯網客戶體驗
透過這一合作關係,高通技術公司和Salesforce旨在幫助汽車製造商利用全面的車輛和駕駛員資料打造沉浸式的個性化體驗,包括快速或實時警報、特定的提示資訊和預測性服務,例如維保預警以及按需的功能升級...
More Detail透過這一合作關係,高通技術公司和Salesforce旨在幫助汽車製造商利用全面的車輛和駕駛員資料打造沉浸式的個性化體驗,包括快速或實時警報、特定的提示資訊和預測性服務,例如維保預警以及按需的功能升級...
More Detail三、深耕AI十年,從手機走向所有智慧裝置,生態圈優勢凸顯從第二代驍龍8晶片背後的AI技術創新,以及高通AI技術在各個領域的應用中我們可以看到,高通已經成為了科技行業中走在移動AI技術創新前沿的巨頭企業...
More Detail(來源:快科技)蘋果不服巴西禁售無充電器 iPhone:是為了環保蘋果公司計劃就巴西禁止銷售不帶充電器的 iPhone 的舉措提起上訴,並辯稱該公司在銷售新手機時不送充電器的做法有助於減少環境垃圾...
More Detail但是,自從華為手機業務遭到限制,海思麒麟晶片無法生產,高通驍龍瞬間失去競爭對手,並快速在中高階市場進行擴張,吞併華為騰出的市場空間...
More Detail搭載驍龍8+ Gen1晶片,首發LPDRR5X運存,效能強悍,首發X7獨顯晶片,配合雙VC冰芯散熱MAX、隱藏式肩鍵設計,玩吃雞、原神之類的遊戲操作更爽...
More Detail5K屏,Pro版常規升級到三星E6 2K屏影像方面,綠廠的升級算是比較大的,標準版或是5000W主攝+5000W超廣角+3200W長焦,Pro版則是三顆5000W鏡頭,同時一英寸超大底也是會安排上的...
More Detail5mm耳機孔,X軸馬達說明:輔助的功能基本都有,符合旗艦機定位總結:如果把麒麟990 換成驍龍778G,用2022年的眼光來看,這是一部非常均衡,出色的機型,除了電池稍微有一點點小以外,沒有明顯短板...
More Detail在宣佈上調汽車業務收入預期的同時,高通公司也與梅賽德斯-賓士公司展開合作,雙方將利用驍龍數字底盤解決方案為即將推出的梅賽德斯-賓士車型提供最新的先進數字化功能...
More Detail高通“統一的技術路線圖”首先在汽車領域,憑藉驍龍汽車數字座艙平臺,高通已經與超過超過25家汽車廠商展開合作,汽車業務訂單總估值超過130億美元...
More Detail(來源:快科技)蘋果不服巴西禁售無充電器 iPhone:是為了環保蘋果公司計劃就巴西禁止銷售不帶充電器的 iPhone 的舉措提起上訴,並辯稱該公司在銷售新手機時不送充電器的做法有助於減少環境垃圾...
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More Detail7月26日訊息,@Qualcomm中國 官方微信宣佈,高通完成全球首個支援200MHz載波頻寬的5G毫米波資料連線,該連線透過驍龍X65 5G調變解調器及射頻系統實現,首款搭載驍龍X65基帶的移動終端將於今年晚些時候上市...
More Detail9月26日,作為“全球首個支援10Gbps 5G傳輸速率和首個符合3GPP Release 16規範的5G調變解調器到天線解決方案”,高通驍龍X65 5G調變解調器及射頻系統被2021年世界網際網路大會·烏鎮峰會評為“世界網際網路領先科技成...
More Detail不僅如此,聯發科天璣 9000 釋出後,國內知名手機廠商 OPPO、榮耀、紅米以及 vivo 都已經宣佈將有新機搭載天璣 9000,這將進一步對高通統治的高階晶片市場發起挑戰...
More Detail作為國內頭部的造車新勢力車企,小鵬汽車從第一款車G3開始,就使用了高通的座艙平臺,之後推出的P7、P5、G9車型也都採用高通驍龍座艙平臺...
More Detail就配置和價格來看,iQOO Neo5S中規中矩,基本上跟今年釋出的驍龍888手機相差不多,要知道驍龍888手機已經進入了後期,原本價格高高在上的也都降至該價位段了,比如小米11還有2K的螢幕+50W無線快充,因此iQOO Neo5S並沒有特...
More Detail小編覺得,對於這個價位的手機來說,聯想已經做的爐火純青了,最求拍照的極致體驗,螢幕和系統都做到了平衡,效能和續航的加持都是這部手機的優點...
More Detail外觀方面,紅米K50SPro這款手機的正面將採用的是居中挖孔屏設計,並且有著極窄邊框,能夠給到廣大消費者更為沉浸式的遊戲體驗和觀影體驗...
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