都說上山容易下山難,那登上8848米珠峰的人,是如何下山的?
對於大部分登山者來說,他們都會選擇按照來時的路再原路返回下山,一來登山的路線是早期大家經過認真的規劃籌謀才決定下來的,選擇原路返回對於路況也會比較熟悉一些,再有原路返回也能省掉重新規劃路線所需的時間、精力、資金等...
More Detail對於大部分登山者來說,他們都會選擇按照來時的路再原路返回下山,一來登山的路線是早期大家經過認真的規劃籌謀才決定下來的,選擇原路返回對於路況也會比較熟悉一些,再有原路返回也能省掉重新規劃路線所需的時間、精力、資金等...
More Detail這項技術透過最簡單有效的方式,實現了旋翼週期變距控制,為發展成本更低、操作更簡便的直升機方案提供了新的可能,未來具有廣泛的應用空間,在創新創效大賽中上談到體會時,王磊開心地說:“我會繼續追尋我所熱愛和堅持的東西,並在這條路上一直走下去...
More Detail直升機雖然透過改裝之後能夠飛上珠穆朗瑪峰的峰頂,但是一些挑戰者認為透過一些交通工具來登上珠穆朗瑪峰的峰頂是沒有拿出來炫耀的權力的,只有自己親自用自己的雙腳去征服珠穆朗瑪峰才是值得得到別人的尊重...
More Detail由於卡-52武裝直升機的很多獨特設計,卡-50/52還奪得了直升機的三項世界第一:第一種單座/並列雙座攻擊直升機,第一種共軸雙旋翼武器直升機,第一種將彈射救生系統投入現役使用的直升機...
More Detail俄國人在入侵阿富汗的時候,在改裝過程中,還特別提到了誰使這個機槍的問題,一開始是直升機的機械師,後來由於機械師的任務很繁重,乾脆就加了一個人,這裡邊還涉及到這個新增加的人,怎麼給人家算工資的事...
More Detail在這其中,能夠載運作戰車輛甚至輕型裝甲車的重型運輸直升機是稀缺品,而這兩天,美國宣佈將向以色列出口最新的西科斯基CH-53K“種馬王”重型直升機,單價重新整理了外界的想象...
More Detail昌飛公司重視企業資訊化建設,為有效支援內部資訊資源共享和過程整合,在數字化軟體平臺的構建上,透過型號牽引和投入,形成了具有世界先進水平的原材料檢測、熱表處理、機械加工、鈑金加工、複合材料構件製造、部件裝配、特設、總裝和試飛等完整的直升機製造...
More Detail我們一直知道作為家長學習的重要性,但是很多時候並沒有覺得說這種學習就是家長自己本身需要提升的,不把學習教育孩子當作很必要的事情...
More Detail圖片:法國海軍的“山貓”機群“山貓”直升機是一種雙發中型多用途艦載直升機,由英國韋斯特蘭公司(現隸屬於英意合資阿古斯特-韋斯特蘭)研發、生產,法國海軍是1978年(有說法是1979年)一共從英國買了40架(另一說法是26架,具體不可考了)“...
More Detail反坦克任務模式下,米-28NM最多能夠掛載32枚“攻擊”反坦克導彈,相當於卡-52和武直-10武裝直升機相加...
More DetailNASA表示,在“機智”號完成五次飛行後,將從技術演示進入操作演示階段,以考察空中偵察和其他功能對於星球探索的作用...
More Detail津雲新聞訊:近日,由天津港保稅區區內企業航空工業直升機所研發的森林浮空通訊中繼平臺分系統在北京透過驗收評審,該所自主研製的4架AR500B無人直升機也交付應急管理部...
More Detail據瞭解,本次活動名額有限,看車購車消費者預約成功後,即可領取永通集團與湖南車展組委會特別推出的“飛行體驗券”,分為上午、下午兩批體驗乘坐直升機...
More Detail1第一架試飛成功直升機Fw-61V1(機身號D-EBVU)1936年6月26日,福克公司的資深試飛員艾瓦德·洛夫斯駕駛著FW-61的首架原型機V1開始了第一次試飛,試飛時間據福克博士記載為45秒,這是世界上第一架試飛成功的直升機,在這不到一...
More Detail這是航空工業貫徹落實國家高質量發展要求,響應京津冀協同發展戰略部署,實現直升機產業最佳化佈局的又一成果,也是落實與天津市戰略合作協議,以區位優勢打造產業高地,積極投身“大迴圈”“雙迴圈”,構建開放共享的民用直升機發展新格局的又一新進展...
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