鴻蒙系統即將"上車",華為再次選擇賽力斯,這次能帶動嗎?
此前賽力斯就推出了一款與華為合作開發的SUV——賽力斯華為智選 SF5,這款車可以說是集華為智慧科技技術於一身的產品,不僅採用了華為智慧座艙和智慧駕駛解決方案,甚至連後電機、變速箱、電控,都用的是華為三合一電驅系統...
More Detail此前賽力斯就推出了一款與華為合作開發的SUV——賽力斯華為智選 SF5,這款車可以說是集華為智慧科技技術於一身的產品,不僅採用了華為智慧座艙和智慧駕駛解決方案,甚至連後電機、變速箱、電控,都用的是華為三合一電驅系統...
More Detail移動假人識別與規避測試條件:一個成人假人會以5km/h的時速透過斑馬線,然後測試車以40km/h的速度開啟自適應巡航及所有的駕駛輔助功能透過,看看測試車能否在假人前及時停下...
More Detail而他們在諮詢華為門店銷售員後,也證實了自問界M5釋出之後,賽力斯SF5已經停止接受預定,未來賽力斯車主一樣可以到AITO品牌店享受相關售後服務...
More Detail張興海運氣不錯,華為的手機業務日薄西山,開始進軍汽車產業鏈,在眾人袖手旁觀華為鴻蒙系統的時候,小康股份跟華為簽署了戰略合作協議...
More Detail再來上幾張愛車小五和寶山寺的帥氣合影,畢竟這可是上海目前最受攝影師和網紅喜歡的寺廟景點,也是一處堪稱旅遊名片的新景點,必須好好打卡合影...
More Detail搭載品牌自主研發的高效能電機+華為DriveONE三合一電驅系統,並聲稱其NEDC工況綜合續航可超過1000公里(增程系統綜合續航)...
More Detail汽車行業未來的發展方向一定是電動化和智慧化,在未來可預見的時間裡,智慧汽車生活場景將會越來越清晰,有了華為的加持,相信賽力斯華為智選SF5會給人不一樣的體驗感...
More Detail原本賽力斯SF5中這塊17寸的大螢幕雖然黑邊處理有點尷尬,但畢竟尺寸還是非常大的,這套系統將常用功能全部都做成了小的快捷按鍵圖示,從駕駛模式調整、音樂、充電口、後備廂、兒童鎖以及空調系統等都整合在主頁頁面,你可以快速找到自己需要的功能按鍵,...
More Detail再來上幾張愛車小五和寶山寺的帥氣合影,畢竟這可是上海目前最受攝影師和網紅喜歡的寺廟景點,也是一處堪稱旅遊名片的新景點,必須好好打卡合影...
More Detail華為仍然是小康股份的最大看點,而這一波上漲有了一些可感知的具體資料,而非此前僅僅炒作“預期”,這一資料正是4月下旬在華為店裡開賣的賽力斯華為智選SF5的銷售情況...
More Detail個人認為,這款塞力斯SF5整體產品力還可以,動力那是相當強勁的,應該屬於現在版本里動力最強的增程式SUV了,而且增程式的車也確實解決了很多新能源車主的里程焦慮問題,再加上有華為這位大哥的加持,也解除了很多對於系統卡頓,駕駛輔助不夠先進等問題...
More Detail除了超長續航,賽力斯SF5自由遠征版將延續家族式高效能基因,其將搭載由賽力斯自主研發的255kW高效能SEP200電機+華為DriveONE三合一電驅動系統組成的雙電機,整車綜合功率和扭矩達405kW和820N·m,百公里加速4秒...
More Detail智慧互聯是賽力斯華為智選SF5的一大亮點,這也是當代科技發展的重要表現,賽力斯華為智選SF5配備HUAWEI HiCar全場景智慧互聯絡統功能,支援與華為手機透過USB有線或無線藍芽進行連線,在使用手機完成首次車機連線啟用HiCar後,消費...
More Detail需要注意的是,賽力斯華為智選SF5在5月底才開始交付的,銷量低於也屬正常,但是6月份和7月份屬於完整的銷售月份,455輛和507輛的銷售水平與官方宣傳的“4000”、“6000”訂單量相差甚遠...
More Detail事實上,賽力斯推出的“駝峰”電驅增程系統搭載是華為自主研發的DriveONE三合一電驅動系統,純電模式下可續航180公里...
More Detail在上海車展期間,華為釋出了為車企提供全套智慧汽車的解決方案,包括智慧網聯、智慧駕駛、智慧座艙、智慧電動系統等,還有包括,在北京車展期間釋出的三合一電驅系統...
More Detail賽力斯SF5自由遠征版亮相在秉承矽谷極致精神的賽力斯SF5高效能版打頭陣後,1月25日,率先搭載賽力斯與華為聯手研發的“駝峰”智慧增程系統的賽力斯SF5自由遠征版上市,這一全球首款兼具4秒級百公里加速能力、1000+公里續航、L2+高階自動...
More Detail賽力斯SF5華為智選才開始賣一個月,預訂就高達6500臺,超過新能源汽車造車新勢力蔚來、理想、小鵬單月銷量,賽力斯SF5一個月的銷量是賽力斯自己去年全年銷量的6倍,賽力斯算是傍上大款了,想不發達都難,華為汽車的品牌號召力也算是一炮打響...
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