途徑探尋中國奇觀 長安深藍SL03挑戰1200km路程
95%行業最高效率電驅總成、1200km超長續航、-30°C行業首發低溫脈衝加熱技術等一系列領先行業的技術加持,讓汽車實現智慧增程、高效驅動的同時,以電動化、智慧化解決方案,為使用者打造智慧、低碳、高效的出行生活...
More Detail95%行業最高效率電驅總成、1200km超長續航、-30°C行業首發低溫脈衝加熱技術等一系列領先行業的技術加持,讓汽車實現智慧增程、高效驅動的同時,以電動化、智慧化解決方案,為使用者打造智慧、低碳、高效的出行生活...
More Detail隨著技術的成熟,未來新能源汽車市場的主旋律大機率是“純電”,而由於過於關注毛利率以及增程技術,理想也相對忽視了更能增加純電產品核心競爭力的自動駕駛、充電網路等方面的建設...
More Detail不過,最近我來北京參加了一場全場景試駕體驗會,在這裡,我找到了真正意義上的“車圈學神”——星越L Hi·P,它以一頂三的全能實力兼顧純電、續航和電混三大電動技...
More Detail【EV視界報道】11月21日,哪吒汽車在舉辦的“浩智戰略2025”全球技術品牌釋出會上,正式釋出了浩智超算、浩智電驅、浩智增程的三大技術品牌,並推出智慧汽車中央超算平臺、800V SiC高效能電驅系統、高效三合一增程器共三款前瞻技術產品...
More Detail他認為,傳統車企的轉型一定是要進行行業跨界合作,充分的發揮各個行業的優勢,尤其在智慧化這一領域,小康集團立足智慧生態戰略開啟破局之戰,透過賽力斯汽車與華為的合作,引領新能源汽車行業進步發展,雙方聯合設計的產品就是以使用者為中心,把車生態做起...
More Detail正因如此,理想汽車在談及CEO激勵計劃時對外界表示:“CEO期權激勵計劃的目標設定與公司長期戰略和股東利益相一致,有利於確保李想本人能在未來10年繼續帶領理想汽車成為行業領先的智慧電動車企業...
More Detail好在,各大主機廠也正憑藉著技術的底層變革與逐漸清晰的市場洞察引領著自主品牌在新能源市場的反攻節奏,吉利、長城如此,脫胎於傳統車企的賽力斯、嵐圖亦是如此,並且低調隱忍的賽力斯或許在某些方面更能反映自主品牌從被動轉型到自覺進化的發展戰略轉變...
More Detail搭載品牌自主研發的高效能電機+華為DriveONE三合一電驅系統,並聲稱其NEDC工況綜合續航可超過1000公里(增程系統綜合續航)...
More Detail因為有一位嵐圖FREE增程版的預訂車主就向嵐圖品牌提出了意見,他說嵐圖FREE的增程版能不能實時顯示增程器的行駛里程呢...
More Detail關鍵嵐圖FREE本身的車身尺寸、車內配置、做工技術都達到一流水準,能讓使用者覺得滿意,所以嵐圖FREE才能成為30萬級SUV中的新選擇...
More Detail嵐圖FREE針對新中堅力量在日常通勤、城際出行、長途旅行等用車場景,提供多場景動力解決方案,將為廣大使用者持續帶來零焦慮、溫暖、可信賴的高階智慧電動體驗...
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