北京啟動自動駕駛“無人化”道路測試,將測試“主駕無人”
兩家企業將在經開區20平方公里範圍內、共100多公里城市道路上開展無人化測試,原本值守在駕駛位的安全員將先撤至副駕、再轉到後排,最後實現車外遠端操控...
More Detail兩家企業將在經開區20平方公里範圍內、共100多公里城市道路上開展無人化測試,原本值守在駕駛位的安全員將先撤至副駕、再轉到後排,最後實現車外遠端操控...
More Detail圖為洋山港上的AVG無人車為了確保洋山港的轉運率,中國選擇了將整個洋山港無人化和自動化的方式來解決一般情況下,哪怕是聘用了大量工人多班次勞動也無法解決的港口物資運送問題,除了用於轉運貨物到港口外其他企業的卡車司機,現在的洋山港只需要10名管...
More Detail圖為洋山港上的AVG無人車為了確保洋山港的轉運率,中國選擇了將整個洋山港無人化和自動化的方式來解決一般情況下,哪怕是聘用了大量工人多班次勞動也無法解決的港口物資運送問題,除了用於轉運貨物到港口外其他企業的卡車司機,現在的洋山港只需要10名管...
More Detail同時不斷提升服務能力,聚焦客戶價值,積極推動與能源、資源企業、礦用工程機械廠商、國內外頂尖科研院所、以及上下游合作伙伴的深度合作,共同構建產學研用一體化的無人礦山、智慧礦山產業生態佈局,加速礦山無人化產業推進,助力行業實現安全、綠色、高效、...
More Detail據公開融資資料顯示,驛公里智慧從成立到今天,歷經10輪融資,剛完成的D輪融資,由知名資本投資公司高盛資管和著名國際地產基金顥騰亞洲完成,使其迅速發展成為該行業的“獨角獸”企業...
More Detail雖然目前並未完全去掉安全員,但是北京經開區管委會副主任、北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室主任孔磊在釋出會上也表示,先行區已啟動無人化政策的最後一個階段研究工作,即車內無安全員的載人示範政策研究,未來將透過安全員遠端駕駛實現車內全無人,並...
More Detail首批獲得無人化示範應用許可,小馬智行再次走在自動駕駛技術以及商業化發展的最前沿,為今後自動駕駛技術更為廣泛的市場應用打下堅實基礎...
More Detail小保當專案的順利驗收,使交付中國首個井工礦無人運輸專案 加速建構礦山工業網際網路該專案在井工礦無人駕駛領域,取得多項關鍵技術突破,慧拓依託礦山半封閉場景成功落地經驗和技術積累,2021年開始,在園區物流與智慧網聯建設等多個封閉/半封閉場景展...
More Detail該船是目前在建的全球噸位最大的智慧航行船舶,也是中國首艘滿足無人駕駛自主航行測試需要的沿海集裝箱運輸船,實現了中國自主研發的水下避碰、新能源儲能箱等多項先進技術的示範應用...
More Detail近年來,揚州大學張瑞宏團隊針對稻麥生產過程存在的突出問題,在國家和江蘇省相關專項支援下,聯合國內農業裝備生產企業,攻克了多個關鍵核心技術,先後研製成功雙軸分層切削旋耕滅茬、雙鎮壓衛星導航聯控播種等成套技術,應用北斗導航定位聯控技術,徹底解決...
More Detail此次全無人測試完全由圖森未來自主研發的無人駕駛系統操作完成,車內沒有安全駕駛員,也沒有對車輛進行遠端控制和其他交通路況的干預...
More Detail昨天百度Apollo釋出基於威馬W6打造的兩款新車型,一款是配置鐳射雷達的新一代無人車Apollo Moon量產車型(Apollo Moon威馬版),另一款是搭載百度ANP領航輔助駕駛系統與AVP自主泊車系統的量產車型...
More Detail據瞭解,在三水的專案中,碧桂園不僅引入了無人農場,還加入了設施農業及農產品加工區、生態智慧漁業區、農耕文化旅遊遊覽區,初步實現了產業多元融合,同時也表明現代農業和鄉村振興大有可為,存在巨大的潛在改善空間...
More Detail圖為智飛號此次試航的集裝箱貨輪名為智飛號,是中國第一艘具備了無人駕駛,遠端操控和自主航行功能的大型商船,該船排水量約8000噸,設計航速12節,續航力4500海里,能夠運輸310個標準集裝箱,目前試航非常成功,而智飛號的建造工程也已經進入了...
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