70萬億韓元!韓國LG宣戰寧德時代,一場新能源之戰拉開序幕
CEO表示,目前LG新能源手中訂單積壓非常多,在全球市場中有望超越寧德時代,成為全球第一的動力電池巨頭...
More Detail5月18日,LG新能源在南京的第二座電池工廠正式竣工,該專案總投資13億美元(約合人民幣84億元),主要向歐洲汽車市場供應電池,預計年銷售額為200億-250億元...
More Detail在韓流之外,韓國產品也開始大力進入中國市場,而且有了韓流的加持和背書,韓貨也開始流行起來,LG、三星、愛茉莉太平洋、現代、樂扣樂扣等韓國品牌,都成為了中國消費者的心頭好...
More Detail尤其是LG新能源(以下簡稱“LG”)最近大小動作不斷,外界忍不住猜測,這是要“叫板”寧德時代全球動力電池一哥的寶座...
More Detail“14英寸螢幕,16:10的螢幕比例,999g機身重量,72Wh大容量電池,英特爾Evo平臺認證,指紋識別集成於電源鍵,HDMI介面,滿速雷電4介面,Micro SD卡讀卡器等”如果這麼描述一臺筆記本的話,我相信這一定是一臺劍指移動商務辦公...
More Detail日前,網通社從外媒獲悉,LG Energy Solution 正在發展“新型”磷酸鋰鐵電池技術,計劃在未來能達到商用量產化...
More Detail據韓國先驅報(The Korea Herald)報道,受能源短缺影響,中國電池原材料供應商大幅上調了電池原材料的價格,這導致了LG新能源、SK On和三星SDI韓國三大電池企業被迫大幅上調了動力電池成品價格...
More Detail現代重工總部位於韓國蔚山,主要為船舶、工業和能源領域提供工程、製造、安裝和金融服務,在全球多個國家地區設有研發中心,年收入在400億美元左右...
More Detail5月16日,LG化學對外宣稱:其將向中國第三大銅箔製造商九江德福科技(下文統一用“德福科技”表示)投資400億韓元,約合人民幣2...
More Detail據韓國先驅報(The Korea Herald)報道,受能源短缺影響,中國電池原材料供應商大幅上調了電池原材料的價格,這導致了LG新能源、SK On和三星SDI韓國三大電池企業被迫大幅上調了動力電池成品價格...
More Detail今天,它就是這樣做的,LG Display宣佈了其下一代OLED技術——被稱為OLED EX——該公司稱其將把亮度提高30%,提高圖片的準確性,並允許成品的邊框更小...
More Detail【使用體驗】全新第五代AI直驅 新效能記得很小的時候家裡就開始用LG洗衣機了,那個時候就覺得LG這品牌的洗衣機洗得還真不錯,這也是我入手這款洗衣機的原因之一,不過更吸引我的還是它的新功能...
More Detail大家都知道,將2020年是5G發展的爆發年,雖然說我國在去年就已經開始商用了,但是5G基站的建立耗費是非常高的,而根據外媒報道,在5G商用浪潮下,全球第一5G黑馬國家已經出現了,那就是韓國...
More Detail相較於磷酸鐵鋰電池,三元鋰電池的能量密度更高,在電動車續航里程更受關注的市場環境下,寧德時代所代表的技術路線更具優勢,然而,目前無論是補貼政策還是市場環境均發生了一定變化,安全性開始受到更大關注,在業內人士看來,這是磷酸鐵鋰電池等產品重新收...
More Detail9月26日,據外媒TheElec報道,LG能源解決方案公司於近日宣佈開發出固態電池低溫充電技術,使固態電池的充電溫度從60℃降至25℃,同時還可以實現高達500次以上的充放電迴圈...
More Detail概述及技術特點:寧德時代新能源科技股份有限公司成立於2011年,是中國率先具備國際競爭力的動力電池製造商之一,專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售,致力於為全球新能源應用提供一流解決方案,核心技術包括在動力和儲能電池領域...
More Detail動力電池行業,中日韓支配全球在新能源汽車爆發時期,中國在新能源汽車市場的產業鏈發展超乎預期,尤其是在動力電池行業,以寧德時代為首的電池廠商已經成為全球市場中的絕對中堅力量...
More Detail根據智慧芽資料顯示,該公司目前的所有專利技術中,被引用最多的專利公開號分別是US6768904B2、US5825353A、US6998736B2、US7408310B2等技術專利申請...
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