比奧迪a8l還貴,售價7.9萬,這車賣了30萬,現在卻讓人非常失望
5LV8發動機的豪華車型,競爭實力方面完全不遜色賓士S、奧迪A8L等車型,但是後期這款車在國內市場是完全被BBA碾壓了,不得已日產家族將這款車進行了國產,新車僅保留了進口車型外觀設計,但是在配置、動力引擎上大削,當然這也就是我們現在看到的西...
More Detail5LV8發動機的豪華車型,競爭實力方面完全不遜色賓士S、奧迪A8L等車型,但是後期這款車在國內市場是完全被BBA碾壓了,不得已日產家族將這款車進行了國產,新車僅保留了進口車型外觀設計,但是在配置、動力引擎上大削,當然這也就是我們現在看到的西...
More Detail總的來說,這款秦plus兼具了傳統插電混動、增程式混動和日系油電混動的優點,各方面的表現都優於同類型競品,比亞迪官方將其稱之為“超級混動”,它為什麼可以做到這麼棒呢...
More Detail這次推出的首款合作車型是smart forfour的跨界版本車型或者是SUV版本,目前這款車的假想設計圖已經進行曝光,作為戴姆勒賓士和吉利的混血兒,這款車從外觀上來看,還是延續了家族式的設計語言...
More Detail外觀方面,如果你是一個熟悉奧迪Q8的人,那你一定會感覺奧迪Q9的外觀看起來和Q8有很多相似之處,因為整體的設計語言都是沿用全新奧迪Q8的,大尺寸多邊形進氣格柵周圍採用銀色元素設計,增加了車頭時尚感...
More Detail前臉是一大塊不規則的進氣格柵,格柵內部以直瀑狀黑色飾條進行裝飾,這點和目前在售的領克其他車型作出很大區分,視覺效果更顯大氣,而領克標誌性的“北極之光”式日間行車燈也繼續出現在新車上,並採用分體式大燈設計,下方還配有仿通風口裝飾...
More Detail因此在這裡就不得不給那些要購買起亞凱酷這臺新車,而且還暫時沒有提到現車的消費者說幾句,大家對於這臺非常優秀且全能的新車,一定要保持好充足的耐心,畢竟好東西大家都在搶,只有不好的東西才不用排隊,就像開頭劉備三顧茅廬一樣,如果沒有這個耐心把諸葛...
More Detail說起國內市場上的七座SUV,我們最熟悉的就是漢蘭達了,這款車在國內市場上締造了無數的神話,也成為了很多追求大空間車型消費者的最好選擇,不過今天咱說的這款SUV車型,在市場上目前的誠意顯然是比漢蘭達更高的了,新車不管是從硬核實力還是價格上來看...
More Detail外觀方面,邁巴赫GLS的前格柵有著更為簡潔的風格,直瀑式的鍍鉻中網呈現出端莊威嚴的觀感,前包圍下方格柵採用密集的鍍鉻中網,彰顯了新車的豪華氛圍...
More Detail作為哈弗家族打造的一款全新七座SUV車型,全新哈弗H10確實能夠吸引很多年輕消費者的眼球,首先可是被很多網友稱為是國產的“寶馬X6”,首先從它的前臉設計上來看,新車分層式設計經過燻黑處理後,整車的野性得到了很大的增強,而且兩側新車大燈組的設...
More Detail點評:最為家族SUV的旗艦車型,英菲尼迪QX60概念車的亮相再次打破了外界的質疑,全新的形象更加符合年輕消費者的審美,在維持現有消費群體的同時,能夠很好的衝擊年輕的消費市場,提升自己豪華市場的地位,開啟自己未來產品的2...
More Detail只不過,對於本田來講,自家MPV陣營也是一個極為特殊的存在,畢竟自打2016年艾力紳換代後,在國內市場當中借用奧德賽平臺再推換代車型無疑為其省去了高額的產品研發費用...
More Detail其實新買的車子跟新裝修好的房子是一個道理,經常開新車的話,也會聞到刺鼻的味道,而且時間久了也會有噁心和不適感...
More Detail新車和卡羅拉同樣基於TNGAC架構打造,並且以Corolla為命名方式,所以我們暫且稱它為“SUV版的卡羅拉”...
More Detail其中“35 e-tron”為後置永磁同步單電機,並採用後輪驅動,最大功率為170馬力,最大扭矩為310牛·米,零百加速成績為9秒,將採用52kWh的三元鋰電池組,WLTP標準下SUV車型最大續航里程為341公里,Sportback車型為34...
More Detail大眾朗逸本來就對卡羅拉忌憚三分,現在遇到了比卡羅拉還要奇怪的豐田mirai,這下子一時半會也轉不過彎來,發動機排量上,豐田新車也有1...
More Detail但如果碰上小白,法系新車和二手車價格差距大,加上法系非業務用車,好車況還是有人會看上的,這種單車利潤也很大...
More Detail作為中期改款車型,全新的寶馬5系將家族式設計風格再次升級,相比之前更具科技感和精緻感,但同時燈組內部造型也徹底摒棄了天使眼的傳統...
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